UpdateTime：2022/2/28 16:14:15

新西蘭航空在其財(cái)政年度上半年的貨運(yùn)收入同比增長(zhǎng) 29% 至 4.82 億新西蘭元。

該航空公司表示，新西蘭政府的維持國(guó)際航空連通性 (MIAC) 計(jì)劃和澳大利亞政府的國(guó)際貨運(yùn)援助機(jī)制 (IFAM) 計(jì)劃的擴(kuò)展支持了強(qiáng)勁的貨運(yùn)量。

“在整個(gè)大流行期間，我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)一直表現(xiàn)出色，并繼續(xù)在將新西蘭與世界聯(lián)系起來(lái)方面發(fā)揮重要作用。與 2021 年同期相比，今年上半年的貨運(yùn)收入增長(zhǎng)了 29%，達(dá)到 4.82 億美元，”主席特蕾莎·沃爾什爵士 (Dame Therese Walsh) 指出。

然而，她補(bǔ)充說(shuō)：“人們很容易認(rèn)為大流行的第一年對(duì)新西蘭航空公司的財(cái)務(wù)影響最大。然而，只有 2020 財(cái)年的最后一個(gè)季度受到影響，并且在 2021 財(cái)年，該航空公司能夠通過(guò)各種補(bǔ)貼、PAYE 延期和貨運(yùn)支持計(jì)劃獲得政府的救濟(jì)支持。

“國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)在 2021 財(cái)年基本保持飛行，跨塔斯曼和庫(kù)克群島的泡沫為 2021 年下半年提供了真正的推動(dòng)力。2022 財(cái)年已經(jīng)并將繼續(xù)受到更大的影響，無(wú)論是繼續(xù)需求抑制和成本上升?！?

總體而言，新西蘭航空公司報(bào)告稱(chēng)，截至 2021 年 12 月 31 日的六個(gè)月期間，法定稅前虧損為 3.76 億新西蘭元。這一結(jié)果反映了 Covid-19 大流行繼續(xù)對(duì)該航空公司產(chǎn)生的重大影響。相比之下，去年同期的法定稅前虧損為 1.05 億新西蘭元。

國(guó)際旅行的持續(xù)限制、2021 年 8 月開(kāi)始的國(guó)家封鎖以及奧克蘭地區(qū)旅行限制的延長(zhǎng)導(dǎo)致該航空公司的營(yíng)業(yè)收入在此期間下降 9% 至 11 億新西蘭元。客運(yùn)量比 2021 財(cái)年同期下降了 26%，與新冠疫情前的水平相比下降了 84%。