UpdateTime：2018/6/27 17:13:08

迄今為止，日本貨運航空公司（NCA）不得不為所有11架貨機奠定基礎(chǔ)，美國和中國準備在一系列產(chǎn)品上引入貿(mào)易關(guān)稅，這使得跨太平洋貿(mào)易航線的空運率達到了今年的最高點。

Tac Index的最新數(shù)據(jù)顯示，上周香港至北美地區(qū)的空運服務(wù)價格較前一周上漲8.5％，6月25日上漲至每公斤4.09美元，而6月18日則從每公斤3.77美元上漲至每公斤4.09美元。

這是今年第一次，車道上的費率已經(jīng)超過了每公斤4美元的標準。然而，價格仍然落后于去年圣誕高峰限制期間記錄的每公斤5.56美元的高峰。

港美服務(wù)價格也上漲，達到每公斤4.05美元，而前一周為3.76美元/公斤。

這也是2018年這筆交易的最高水平。

衍生品經(jīng)紀商Freight Investor Services的貨運業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Nicola Hughes將于下周開始發(fā)布空運費率前瞻曲線，他表示，NCA暫時停止服務(wù)可能會產(chǎn)生影響。

她說：“與任何意想不到的減少一樣，費率可能會上漲，所以我們預(yù)計這個上漲會增加。

“我還認為，自從美國總統(tǒng)唐納德特朗普提高對中國商品的關(guān)稅將于7月6日開始實施后，托運人將在這一日期前推動在空氣中取得成功，這也可能導(dǎo)致率“。

在政府檢查員發(fā)現(xiàn)“不適當(dāng)?shù)木S修記錄”后，NCA在本月早些時候采取了放置貨機的步驟。

最初，該航空公司希望在對航空器記錄進行檢查的同時，只需要將其機隊擱置一周。

然而，6月22日，NCA表示，直到第一架飛機能夠恢復(fù)運行為止，還有一周多的時間，其余的依次進行。

5月份，總部設(shè)在成田的航空公司共執(zhí)行了653次航班，主要服務(wù)于美國，歐洲和亞洲的航班。

目的地包括; 芝加哥，達拉斯/沃斯堡，紐約，洛杉磯，舊金山，安克雷奇，阿姆斯特丹，米蘭，盧森堡，法蘭克福哈恩，大阪，上海，香港，新加坡，曼谷和臺北。

在貿(mào)易關(guān)稅方面，美國將在價值近500億美元的中國商品上引入25％的關(guān)稅，北京則以實物形式回應(yīng)。

價值340億美元的貨物的關(guān)稅將于7月6日生效，而目前正在通過監(jiān)管程序進行的價值160億美元貨物的第二批貨物將在晚些時候（可能在秋季）實施。

有報道表明，關(guān)稅可能會導(dǎo)致在貨物生效之前急于運輸貨物，空運是主要的援助者。

不過，這種提振預(yù)計將是短暫的，總體而言，無論從短期還是長期來看，這些舉措都預(yù)計會對行業(yè)產(chǎn)生負面影響。