UpdateTime：2021/4/7 14:24:37

作為全球最大的777F運營商之一，卡塔爾航空(QR)希望波音777X也能有貨運版本。

據(jù)路透社報道，卡航首席執(zhí)行官最近在一次網(wǎng)上活動中談到了可能的777X貨運型。他補(bǔ)充說，雖然波音公司沒有告知他任何開發(fā)貨運版777X的計劃，但他的航司“肯定有興趣研究”這樣一個項目。

卡塔爾航空貨運擁有24架777F，僅次于聯(lián)邦快遞(45架)。貨運是卡塔爾航空收入和運營的重要組成部分，在過去幾年一直在增長。2019年，按貨運噸數(shù)(飛行里程)計算，卡塔爾航空成為第二大貨運航空公司，擊敗UPS，僅次于聯(lián)邦快遞(FedEx)。疫情增加對貨機(jī)的需求，進(jìn)一步提振了卡航。

波音公司目前正在努力認(rèn)證市場上最大的雙引擎飛機(jī)777-9。這架飛機(jī)一直在進(jìn)行一系列測試，準(zhǔn)備獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，并于2023年底開始交付。由于該款客機(jī)的改型由于技術(shù)問題和低需求而推遲，波音不太可能開發(fā)貨運改型。

當(dāng)波音公司考慮777X貨機(jī)的時候，空客也在計劃A350F。如果波音想要在貨運市場保持領(lǐng)先，可能需要認(rèn)真考慮777X-F，甚至可能是787F。