UpdateTime：2020/9/4 15:19:51

據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道稱，2024年前，美國(guó)的航空旅行不太可能恢復(fù)到疫情大流行前的水平。

美國(guó)航空(AA)首席執(zhí)行官Nicholas Calio表示，盡管采取了積極的成本削減措施，并得到了政府?dāng)?shù)十億美元的支持，但在航空史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退中，航空業(yè)仍難以生存。

“我們將盡一切努力讓人們回到飛機(jī)上，”Calio稱，“但現(xiàn)在，我們是在為生存而戰(zhàn)?！?

根據(jù)美國(guó)政府的工資支持計(jì)劃，客運(yùn)航司和貨運(yùn)航司有資格獲得250億美元以上的撥款和250億美元以上的貸款。接受撥款的航空公司必須同意一些條件，其中包括讓一線工人一直工作到9月底，很多人預(yù)計(jì)這個(gè)時(shí)候美國(guó)航空業(yè)會(huì)復(fù)蘇。

但這并沒有發(fā)生，現(xiàn)在成千上萬的工人面臨在10月被迫休假的前景。本周早些時(shí)候，美國(guó)聯(lián)合航空(UA)表示，如果不延長(zhǎng)救助計(jì)劃，它將不得不讓1.6萬多名員工暫時(shí)休假。美國(guó)航空表示，其19000名員工也可能面臨休假。

國(guó)會(huì)兩黨都支持延長(zhǎng)救助期限，白宮也表示，該行業(yè)應(yīng)該得到更多救助。但談判因可能的一攬子救助計(jì)劃的其他內(nèi)容而陷入僵局。