UpdateTime：2018/3/7 16:45:23

11匹來自法國的小矮馬近日搭乘盧森堡貨航的飛機，歷經10余小時的空中“旅行”，順利抵達鄭州機場。隨后，這批小矮馬通過陸運前往武漢，進入馬術俱樂部，正式開啟“中國生活”。

　　這是鄭州空港口岸首次進境法國小矮馬，也是該口岸2018年進口的第一批活動物，為鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”貨運家族再添“新成員”。類似的第一次，5年來，鄭州航空港實驗區(qū)經歷了太多。

　　2013年3月，國務院批復鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)為全國首個航空港經濟先行區(qū)，目標是打造國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現(xiàn)代產業(yè)基地、內陸地區(qū)對外開放的重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經濟區(qū)核心增長極。

　　經過5年快速發(fā)展，航空港實驗區(qū)不僅初步形成連通境內外、輻射東中西的樞紐網絡，帶動河南融入全球經濟循環(huán)，而且為我國內陸探索出了一條依托航空擴大開放、轉型發(fā)展的新路徑。

　　“取得不俗成績，離不開航空港實驗區(qū)位于中國中部的戰(zhàn)略性地位，以及鄭州處在主要高速公路和鐵路十字路口的交通優(yōu)勢?！编嵵莺娇崭劢洕C合實驗區(qū)首席顧問約翰·卡薩達說。

　　作為擁有最多功能性口岸的內陸城市，航空港實驗區(qū)已建成肉類、水果、冰鮮水產品、食用水生動物等多個進口商品指定口岸，正成為我國內陸重要的進口貨物集散地和分撥中心。例如，產自智利的櫻桃和藍莓，從采摘到在鄭州通關，只需28個小時。

　　數(shù)據顯示，2017年，鄭州機場客貨運量躍居中部地區(qū)“雙第一”，其中，貨郵吞吐量由2012年的15.12萬噸提升到2017年的50.3萬噸，年均增速30　%以上，是全行業(yè)平均增速的6倍;旅客吞吐量由2012年的1167萬人次提升到2017年的2430萬人次，年均增速15%，超出全行業(yè)平均增速近5個百分點。

　　“2017年，鄭州機場國際地區(qū)貨郵吞吐量占比超過60%，其中‘一帶一路’沿線國家貨郵量占六成以上。”航空港實驗區(qū)黨工委書記、管委會主任馬健說。

　　樞紐優(yōu)勢使航空港實驗區(qū)吸引了大批航空偏好型、外向型產業(yè)。目前，這里集聚了富士康、中興、酷派等188家智能終端產業(yè)鏈企業(yè)。2017年，手機產量達2.99億部，全球每7部手機中就有1部鄭州造。

　　體制機制方面的創(chuàng)新進一步激發(fā)了航空港實驗區(qū)的活力。2017年，區(qū)內的新鄭綜合保稅區(qū)進出口總值3374.5億元;中歐班列(鄭州)實現(xiàn)了每周八去八回;跨境電商進出口單量均領跑全國。

　　開放集聚產業(yè)，產業(yè)聚攏人氣。目前，航空港實驗區(qū)建成區(qū)面積近80平方公里，以去年開園的園博園為帶動，實驗區(qū)規(guī)劃人均綠地面積16平方米，將成為河南生態(tài)環(huán)境最好的區(qū)域之一，一座現(xiàn)代國際、生態(tài)宜居、科技智慧的航空都市已初步呈現(xiàn)。