UpdateTime：2017/3/21 22:30:00

蘇哈爾港和自由貿(mào)易區(qū)（Sohar）在工業(yè)港口已經(jīng)開始的擴(kuò)張和增長的新階段的背后，目標(biāo)是在未來五年內(nèi)有價(jià)值80億美元的新投資。根據(jù)樞紐的首席執(zhí)行官，這一目標(biāo)流入的一部分將由蘇哈爾的新填海項(xiàng)目產(chǎn)生。正式命名為“蘇哈爾港南 （Sohar Port South）”，新的填海土地將允許工業(yè)港口擴(kuò)大公司的組合，并增加更多的業(yè)務(wù)，以推動(dòng)在阿曼經(jīng)濟(jì)的增長，Mark Geilenkirchen 說。

“Sohar將建立在鹿特丹港的豐富經(jīng)驗(yàn)，類似的項(xiàng)目，如荷蘭的大規(guī)模Maasvlakte 2土地復(fù)墾，以實(shí)現(xiàn)在施工過程中最好的結(jié)果，”Geilenkirchen說。Maasvlakte 2是一個(gè)大型土木工程項(xiàng)目，涉及在毗鄰Maasvlakte的填海土地上建造一個(gè)新港口和配套基礎(chǔ)設(shè)施。作為鹿特丹港口的延伸，該項(xiàng)目為集裝箱碼頭和其他投資提供了大約2000公頃的新開墾土地 - 不同之處在于新建企業(yè)是根據(jù)可持續(xù)性原則運(yùn)營的。

蘇哈爾港南部（以前稱為Majees填海工程）是Sohar 2040總體規(guī)劃的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，目前正在完成。完成后，這將大大提高港口的能力，支持蘇丹國的目標(biāo)，以增加其多元化的努力，根據(jù)首席執(zhí)行官。重要的是，將成為蘇哈爾港南部一部分的填海土地的一部分已經(jīng)租給去年簽署合同的“重要”新租戶，Geilenkirchen說。

他還表示，預(yù)計(jì)將有助于港口的強(qiáng)勁增長趨勢(shì)是對(duì)食品和物流集群的投資。“港口原本基于三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群：物流，金屬和石化。我們最近添加了食物作為我們的第四支柱，推出了該地區(qū)第一個(gè)專用農(nóng)用碼頭“Sohar Food Zone”。

今年早些時(shí)候，Sohar Flour Mills透露，它正準(zhǔn)備在食品區(qū)推出一個(gè)新的500噸一天的銑削設(shè)施，這是一個(gè)新的集群，現(xiàn)在已經(jīng)騰空的集裝箱碼頭B的現(xiàn)場(chǎng)。新的銑刀是一個(gè)阿聯(lián)酋的Essa Al Ghurair Investments和蘇丹國的Aytab Investments之間的合資企業(yè)。該設(shè)施將在今年年底前完成。

在食品區(qū)內(nèi)發(fā)展的還有蘇丹國第一個(gè)煉糖廠和下游食品加工，包裝和物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

Geilenkirchen說，在未來五年，這一在蘇哈爾的新擴(kuò)張階段預(yù)計(jì)將進(jìn)一步產(chǎn)生價(jià)值80億美元的投資。“當(dāng)然有一些外部因素正在影響增長：全球經(jīng)濟(jì)不確定性的總體水平和影響所有海灣合作委員會(huì)經(jīng)濟(jì)體的歷史低油價(jià)。然而，這些同樣低油價(jià)正在推動(dòng)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)多元化。

“整個(gè)中東正在從一個(gè)以石油和天然氣出口為動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向由知識(shí)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，這種多元化正在推動(dòng)投資，為我們?cè)谒鞴柕臉I(yè)務(wù)帶來上漲。