UpdateTime：2018/7/25 14:12:54

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船裝載計(jì)算機(jī)供應(yīng)商N(yùn)avis公司將為中谷海運(yùn)(ZHONGGU)六艘1900 TEU集裝箱船提供MACS3裝載計(jì)算機(jī)。

據(jù)悉，上述六艘船目前仍在金陵船廠建造中，船體編號(hào)為JINLING9160402 - 9160405和SHAN1244 - 1249的姐妹船將于2019年開(kāi)始加入中谷海運(yùn)的船隊(duì)，投入到亞洲各國(guó)間的貿(mào)易航行中。船上所裝配的MACS3裝載計(jì)算機(jī)符合中國(guó)船級(jí)社(CCS)對(duì)海上和內(nèi)陸水道運(yùn)輸穩(wěn)定性計(jì)算的要求。

中國(guó)內(nèi)河航道運(yùn)輸采用的MACS 3版本提供了所有相關(guān)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化后的總覽，如橫傾限制、裝載和壓載水的離港和到達(dá)因素，以及額外的系數(shù)，使船上的貨運(yùn)人員能夠快速檢查船舶是否符合CCS內(nèi)河穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于IMDG模塊的加入，MACS 3也涵蓋了中國(guó)內(nèi)陸水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

這一版本的MACS3亦可服務(wù)于航行在亞洲各國(guó)之間的船只，而重視遠(yuǎn)海和河海之間運(yùn)輸船舶貨物的安全及高效的船東，正是其目標(biāo)客戶。迄今為止，已有20艘在該中國(guó)水域航行的內(nèi)河集裝箱船裝備了此版本MACS3。

“為了確保安全、高效的貨物運(yùn)輸，全世界的內(nèi)陸水道運(yùn)輸都必須符合國(guó)家主管部門和船級(jí)社的最高標(biāo)準(zhǔn)。MACS3能根據(jù)客戶需求，貫徹遵循國(guó)際和國(guó)家法規(guī)而不失靈活變通，這一優(yōu)點(diǎn)業(yè)界知名，”XVELA總裁兼Navis海事解決方案總管Guy Rey-Herme說(shuō)，“Navis與中國(guó)船東和造船廠建立了穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。我們通過(guò)代理網(wǎng)絡(luò)，與當(dāng)?shù)卮瑬|緊密協(xié)作、了解他們的要求，進(jìn)而提供符合要求的產(chǎn)品和服務(wù)?！?

MACS3裝載計(jì)算機(jī)始創(chuàng)于1984年，其船舶資料庫(kù)包括大約5,000艘集裝箱船、散貨船、多用途船、油輪、滾裝船和近海船的船舶配置資料，占據(jù)集裝箱船市場(chǎng)約65%份額。在將MACS3與XVELA的海上業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)作平臺(tái)和裝載規(guī)劃解決方案StowMan集成之后，XVELA和StowMan軟件的用戶也可以使用船舶配置資料。

由于MACS3可與XVELA連接，客戶可以更快地檢查穩(wěn)定性和聯(lián)接計(jì)算。這是因?yàn)榇a頭船舶規(guī)劃員制定計(jì)劃時(shí)能看到船上顯示的數(shù)據(jù)，從而更快地啟動(dòng)碼頭裝卸作業(yè)。

此外，全球多所海事院校，如武漢理工大學(xué)和大連海事學(xué)院，都采用了符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MACS3以培訓(xùn)未來(lái)的航海人員。

Navis是Cargotec Corporation旗下子公司，專業(yè)提供運(yùn)營(yíng)技術(shù)和服務(wù)，致力協(xié)助全球航運(yùn)供應(yīng)鏈中的領(lǐng)頭羊達(dá)到更好的表現(xiàn)和更高的效率。Navis將創(chuàng)新技術(shù)融入行業(yè)最佳實(shí)踐，再結(jié)合世界一流的服務(wù)，加強(qiáng)各大集裝箱碼頭和運(yùn)輸公司之間的協(xié)作、簡(jiǎn)化海運(yùn)供應(yīng)鏈，從而大大提升貨物交付效率。無(wú)論是通過(guò)港口追蹤貨物、實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化操作還是通過(guò)集中式的綜合解決方案管理多個(gè)碼頭，Navis都能提供全面的解決方案，優(yōu)化碼頭運(yùn)營(yíng)、船舶性能和基于云端的協(xié)作，進(jìn)而提高海運(yùn)承運(yùn)商和碼頭運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的透明度、效率和盈利能力。