UpdateTime：2022/5/10 9:42:18

Atlas Air Worldwide 報(bào)告稱，盡管銷量下降，但今年第一季度的收入有所改善。

這家飛機(jī)出租商和運(yùn)營(yíng)商第一季度收入同比增長(zhǎng) 20% 至 10 億美元，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn) (ebitda) 增長(zhǎng) 11.9% 至 202,814 美元，但凈收入下降 9.4% 至 8150 萬美元。

去年，該公司受益于 CARES 法案（美國(guó)政府 Covid 支持）贈(zèng)款收入 4090 萬美元（稅后 3190 萬美元）。

該公司表示，其數(shù)據(jù)還受到新集體談判協(xié)議導(dǎo)致的飛行員成本增加、利潤(rùn)較低的小型 CMI 飛行減少、 omicron 導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷以及燃油價(jià)格上漲的負(fù)面影響。

第一季度的交易量同比下降 6.7% 至 82,626 個(gè)區(qū)塊小時(shí)。

積極的一面是，Atlas 受益于更高的產(chǎn)量以及新的和增強(qiáng)的長(zhǎng)期合同。

“我們?cè)?2022 年有了一個(gè)良好的開端。盡管我們繼續(xù)應(yīng)對(duì)與大流行相關(guān)的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，但我們實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的收益，”阿特拉斯航空全球總裁兼首席執(zhí)行官約翰·迪特里希 (John Dietrich) 說。

“我們看到長(zhǎng)期客戶對(duì)阿特拉斯專用飛機(jī)的需求以及空運(yùn)提供的速度和可靠性的持續(xù)轉(zhuǎn)變。

“在第一季度，我們的客戶繼續(xù)與 Atlas 簽訂并加強(qiáng)長(zhǎng)期合同，以獲得專用貨機(jī)運(yùn)力?！?

“我們正在擴(kuò)大和多樣化我們的客戶群，并以有吸引力的價(jià)格和保證的飛行水平增加長(zhǎng)期合同下的飛行?！?

Atlas 正在增加四架新的 747-8F 和四架新的 777 貨機(jī)。所有四架新的 747-8F 都與客戶簽訂了長(zhǎng)期合同，而且對(duì)新的 777F 也有“濃厚的興趣”。

該公司表示，較高的航空公司運(yùn)營(yíng)收入主要反映了每塊小時(shí)平均費(fèi)率的增加，部分被塊小時(shí)的減少所抵消。

每塊小時(shí)的平均費(fèi)率較高主要是由于更高的產(chǎn)量（扣除燃料），包括新的和延長(zhǎng)的長(zhǎng)期合同的影響，以及更高的燃料價(jià)格。

塊小時(shí)數(shù)量反映了利潤(rùn)較低的小型 CMI 服務(wù)飛行的減少以及由于全球 Omicron 案件激增而導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷。

“在干租賃業(yè)務(wù)中，分部收入和貢獻(xiàn)較上年同期有所增加，主要是因?yàn)閺呐c飛機(jī)預(yù)定返還相關(guān)的維修費(fèi)用中獲得了 500 萬美元的收入，該飛機(jī)隨后在本季度售出，”阿特拉斯說。

“干租賃的貢獻(xiàn)也受益于與預(yù)定償還債務(wù)相關(guān)的較低的利息費(fèi)用。”

Atlas 還在 4 月份完成了 1 億美元的加速股票回購計(jì)劃，購買了 120 萬股股票。

該公司還在今年租約到期時(shí)購買了五架現(xiàn)有的 B747-400F，其中一架是在 3 月份收購的。

Atlas 預(yù)計(jì)將在 2022 年 5 月至 2022 年 12 月之間完成其余四架飛機(jī)的采購。

“收購這些寬體貨機(jī)凸顯了我們對(duì)國(guó)際空運(yùn)能力需求的信心，特別是在快遞、電子商務(wù)和快速增長(zhǎng)的全球市場(chǎng)，”阿特拉斯說。

“將這些飛機(jī)保留在我們的機(jī)隊(duì)中可確保為我們的客戶提供持續(xù)的運(yùn)力，這將在未來幾年為阿特拉斯帶來強(qiáng)勁的回報(bào)?！?