UpdateTime:2018/4/9 9:56:33
去年初,希臘航運(yùn)傳奇大亨Gregory Callimanopulos旗下航運(yùn)公司ToisaLtd(以下簡稱TOISA)由于現(xiàn)金短缺,債務(wù)超過10億美金,根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章在紐約向法院申請破產(chǎn)保護(hù)。
而根據(jù)美國法院最新消息,近日,Clarksons 已被委派將處置Toisa Limited旗下多艘船舶。
據(jù)了解,Clarksons 將負(fù)責(zé)出售該公司旗下所有的油輪以及干散貨船舶船隊,包括正在建造的多艘油輪。
據(jù)了解該公司(包含其附屬公司)在全球范圍內(nèi)運(yùn)營26艘油服船只OSV,13艘油輪,以及7艘干散貨船。
而本次Clarksons 將負(fù)責(zé)處置該公司旗下的7艘現(xiàn)代 kamsarmax干散貨船舶,5艘suezmax 油輪,1艘aframax 油輪以及另外7艘各類型油輪。
另外還有6艘在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的suezmaxes 、LR2 以及aframax 等各型油輪。
法院表示,本次資產(chǎn)處置將有助于TOISA重組,所售船舶款項在支付經(jīng)紀(jì)傭金,剩下的銷售收入將歸債務(wù)人所有。
本次出售船隊情況如下,有興趣的大佬可以動手了:
7艘廣州龍穴建造的 82,000-dwt干散貨船舶:分別是2011年建造的 Trade Vision,2012年建造的Trade Will,2016建造的Trade Unity,Trade Spirit, Trade Prosperity, Trade Resource以及Trade Quest。
5艘suezmax油輪:新時代船廠建造的United Ideal (2011年建造), United Dynamic 以及Emblem (都是2010年建造)。2005年現(xiàn)代重工建造的United Kalavryta以及United Leadership。
1艘aframax油輪,2008年建造的110,000-dwt United Seas。
4艘LR2s油輪:2010年建造的 United Grace,United Honor,United Fortitude以及United Journey。
3艘LR1油輪,2007年新世紀(jì)船廠降噪的,United Banner,United Carrier以及United Ambassador。
新造船請況如下:
United Paragon 157,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2018.12交付
United Oceans 157,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2018.9交付
Pericles G.C. 157,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2019.3交付
United Nomad 115,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2018.10交付
United Mariner 115,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2018.7交付
Nikos Kazantzakis 115,000dwt 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2018.10交付