UpdateTime：2021/4/28 16:42:57

本期將為大家介紹的是RCEP與中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的主要不同點。

可以出背對背原產(chǎn)地證明

背對背原產(chǎn)地證明指在一成員方中轉(zhuǎn)或者復(fù)出口的原產(chǎn)貨物，未做除物流操作、貼標(biāo)以及為貨物運輸或保持貨物良好狀態(tài)的必要操作外的處理，該成員方的簽證機構(gòu)、經(jīng)核準(zhǔn)出口商可以依據(jù)初始原產(chǎn)地證明正本簽發(fā)或者開具新的原產(chǎn)地證明。

▲ 在中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定項下，沒有背對背原產(chǎn)地證明的規(guī)定。

▲ RCEP首次提出了背對背原產(chǎn)地證明的概念。在中間成員方經(jīng)物流拆分分批出口的貨物可以通過背對背證明來證明其原產(chǎn)資格，并在進口國享受協(xié)定稅率，極大地提高企業(yè)在銷售策略以及物流安排方面的靈活性。

舉個例子：

新西蘭出口一批小家電20000件，新西蘭簽證機構(gòu)簽發(fā)了RCEP原產(chǎn)地證書。該批貨物在中國南沙綜合保稅區(qū)進行分拆，其中10000件發(fā)往越南，10000件發(fā)往泰國。中國簽證機構(gòu)可以依據(jù)新西蘭簽發(fā)的原產(chǎn)地證書簽發(fā)背對背原產(chǎn)地證書，分別顯示分拆后的出口數(shù)量。越南和泰國的進口商則可憑借背對背原產(chǎn)地證書在本國申報進口享惠。

小提示：

企業(yè)可以關(guān)注背對背原產(chǎn)地證明的出具要求，利用RCEP成員方作為物流中轉(zhuǎn)、拆分、倉儲的中間方，在降低物流運輸、倉儲成本的同時，使貨物能夠享受RCEP優(yōu)惠關(guān)稅。

經(jīng)核準(zhǔn)出口商可以開具原產(chǎn)地證明

▲ RCEP項下，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的出口商可以依據(jù)海關(guān)總署關(guān)于優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下原產(chǎn)地管理的規(guī)章、規(guī)范性文件的規(guī)定，對其出口或者生產(chǎn)的具備相關(guān)優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下原產(chǎn)資格的貨物開具原產(chǎn)地聲明，用于在成員方進口時申請享受優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠關(guān)稅待遇。

▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定無經(jīng)核準(zhǔn)出口商制度。

小提示：

出口商應(yīng)向海關(guān)提交經(jīng)核準(zhǔn)出口商認定申請，通過認定后方可開具原產(chǎn)地證明。

累積規(guī)則的適用范圍更廣

累積規(guī)則是指在確定貨物的原產(chǎn)資格時，應(yīng)當(dāng)將生產(chǎn)中使用的RCEP其他成員方的原產(chǎn)產(chǎn)品或者材料視為原產(chǎn)于貨物的最終生產(chǎn)國。累積規(guī)則實質(zhì)上降低了產(chǎn)品獲得原產(chǎn)資格的門檻。

盡管RCEP和中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定都有累積規(guī)則的規(guī)定，但RCEP成員數(shù)量比中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定成員數(shù)量更多，可以適用累積規(guī)則的原材料來源更廣泛，企業(yè)選擇符合規(guī)定的原材料的范圍更大，對區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)互補和貿(mào)易交流有極大幫助。

舉個例子：

某中國企業(yè)生產(chǎn)的變壓器，出口到新西蘭。生產(chǎn)中使用了新西蘭原產(chǎn)的漆包線、韓國原產(chǎn)的矽鋼片、馬來西亞原產(chǎn)的絕緣紙和日本原產(chǎn)的塑料芯框。

根據(jù)中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定累積規(guī)則，中國和新西蘭屬于成員方，但韓國、馬來西亞、日本不屬于成員方，只有新西蘭的材料可以視為中國的原產(chǎn)材料，韓國、馬來西亞、日本的材料不能視為中國的原產(chǎn)材料。

根據(jù)RCEP累積規(guī)則，日本、韓國和馬來西亞都屬于成員方，因此，日本、韓國和馬來西亞的原產(chǎn)材料都可以視為中國的原產(chǎn)材料。

小提示：

企業(yè)可以充分利用RCEP累積規(guī)則，在RCEP成員方內(nèi)拓展產(chǎn)品原料和零部件的采購渠道，優(yōu)先選擇進口成員方的原料和零部件，提升采購靈活性。

直接運輸途經(jīng)時間無限制

直接運輸規(guī)則是指原產(chǎn)貨物直接從一出口成員方運輸至一進口成員方，或者基于地理原因、轉(zhuǎn)運貿(mào)易的需要，貨物從出口方運往進口方途中運經(jīng)第三方，在一定條件下，仍可視為直接運輸。

▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定在直接運輸規(guī)則中明確貨物運輸途中經(jīng)過一個或多個非成員方境內(nèi)，不論是否在這些非成員方轉(zhuǎn)換運輸工具或臨時儲存不超過6個月.

▲ RCEP則對直接運輸規(guī)則途經(jīng)時限無相關(guān)限制。

舉個例子：

某中國企業(yè)生產(chǎn)的褲子，出口到新西蘭，在澳大利亞臨時儲存8個月，該批褲子在澳大利亞境內(nèi)未進入貿(mào)易或消費領(lǐng)域，且未經(jīng)任何處理。

根據(jù)中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定規(guī)定，褲子因臨時存儲時間超過6個月，不符合直接運輸規(guī)則。

根據(jù)RCEP規(guī)定，該批褲子符合直接運輸規(guī)則。

小提示：

雖然RCEP對直接運輸不限定時間，但是RCEP原產(chǎn)地證明有效期是自簽發(fā)或者開具之日起1年內(nèi)，企業(yè)還是要注意中途停留的時間，避免因原產(chǎn)地證明超期影響享惠。