UpdateTime：2018/11/1 10:16:09

10月31日，商船三井(MOL)發(fā)布了2018財(cái)年二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司2018年第一、二季度錄得總收入6,198億日元(約合54.58億美元)，同比減少24.3 %。

從分板塊來(lái)看，干散貨板塊總收入為1,426億日元，同比增加6.8%;經(jīng)常利潤(rùn)為87億日元，同比增加9.6%。商船三井表示，7-8月間，由于巴西鐵礦石市場(chǎng)復(fù)蘇，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上升至24,000美元/天，不過到了9月份，中美貿(mào)易摩擦又對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響，運(yùn)價(jià)回落至17,000美元/天。不過盡管如此，干散貨板塊仍然實(shí)現(xiàn)小幅營(yíng)收增長(zhǎng)。

能源板塊，VLCC市場(chǎng)持續(xù)低迷，季節(jié)性因素持續(xù)影響運(yùn)輸需求，盡管老舊船拆解增加在一定程度上有利于供需平衡。LPG市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)上季度的疲軟態(tài)勢(shì)，美國(guó)LPG價(jià)格上升，縮小與亞洲地區(qū)的價(jià)格差，從而削弱美國(guó)對(duì)LPG船的市場(chǎng)需求。鑒于此，商船三井當(dāng)季錄得收入1,397億日元，同比微漲5.6%，不過經(jīng)常性利潤(rùn)暴漲60.6%至80億日元。

集裝箱船運(yùn)輸方面，三家公司組建ONE并于4月1日起正式運(yùn)營(yíng)。不過由于整合低于預(yù)期，并且箱量和艙位利用率下跌，夏天旺季的到來(lái)也并沒有因此得以改善，因此對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。不久前，ONE也因此下調(diào)2018財(cái)年財(cái)報(bào)預(yù)期。商船三井表示，集運(yùn)板塊錄得收入1,478億日元，同比下跌60.5%，經(jīng)常利潤(rùn)為-100億日元，同比虧損擴(kuò)大58億日元。