UpdateTime：2020/8/8 14:48:01

阿提哈德航空(EY)公布了其2020年上半年業(yè)績(jī)的詳細(xì)信息。阿提哈德航空表示今年年初勢(shì)頭強(qiáng)勁，并提前完成其轉(zhuǎn)型計(jì)劃目標(biāo)。2月之前，阿提哈德實(shí)現(xiàn)了最佳的月度業(yè)績(jī);此后，在新冠肺炎(COVID-19)疫情的影響下，國(guó)際邊界陸續(xù)關(guān)閉，來往于阿聯(lián)酋的航班從3月24日起暫停，公司業(yè)績(jī)也隨之下滑。

2020年上半年業(yè)績(jī)

阿提哈德上半年運(yùn)送了350萬名乘客(2019年上半年：820萬人)，比上年同期減少58%。平均客座率為71%。在此期間的核心業(yè)務(wù)虧損增加了1.72億美元，增至7.58億美元(2019年上半年：5.86億美元)，虧損主要?dú)w因于收入下降了38%，降至17億美元(2019年上半年：27億美元)。此外，在管理成本控制計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)縮減的影響下，直接運(yùn)營(yíng)成本減少27%，減至19億美元(2019年上半年：27億美元)，一般和行政支出減少21%，減至4億美元(2019年上半年：5億美元)，從而部分抵消了虧損幅度?？捎米还飻?shù)(ASK)減少53%，降至236.9億(2019年上半年：503.5億)

貨運(yùn)收入為4.9億美元，比2019年同期增加1.3億美元(增幅達(dá)37%)，貨運(yùn)總噸數(shù)達(dá)到254，345噸。這得益于需求增長(zhǎng)和貨運(yùn)價(jià)格的飆升。

盡管COVID-19疫情已經(jīng)開始造成影響，導(dǎo)致乘客數(shù)下降12%和可用座位公里數(shù)下降9.5%，阿提哈德航空今年前三個(gè)月的核心業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)栽鲩L(zhǎng)了34%。第一季度的客座率為74%(1月份的業(yè)績(jī)明顯強(qiáng)于2019年同期，客座率達(dá)81.9%)，收益率為5.92美分。第一季度單位收入下降3.3%至4.14美分(2019年第一季度：4.28美分)，但通過持續(xù)降低單位成本，公司仍實(shí)現(xiàn)成本降低2.4%至7.01美分(第一季度為7.18美分))，抵消了收入下降的影響。

但在COVID-19疫情導(dǎo)致70%的航班停飛后，阿提哈德航空第二季度的業(yè)務(wù)收入大幅下降。與2019年第二季度相比，這段時(shí)間的乘客數(shù)下降了99%，可用座位公里數(shù)下降了95%。該時(shí)期的客座率僅為16%，客源主要為特殊(撤僑)航班以及6月初恢復(fù)的經(jīng)由阿布扎比的有限轉(zhuǎn)乘航班業(yè)務(wù)。

阿提哈德航空集團(tuán)首席執(zhí)行官Tony Douglas表示：“阿提哈德在今年前六個(gè)月面臨了一系列不可預(yù)測(cè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2020年年初，我們勢(shì)頭強(qiáng)勁，持續(xù)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃也取得了令人鼓舞的進(jìn)展。正因如此，我們才能在COVID-19疫情來襲時(shí)穩(wěn)住腳跟，靈活應(yīng)對(duì)，并在疫情危機(jī)加劇時(shí)充分調(diào)動(dòng)所有可用資源，通過一系列涉及面廣泛的重要舉措降低成本。

“根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們調(diào)整了2020年下半年的發(fā)展規(guī)劃;但我們?nèi)匀槐３謽酚^，相信隨著國(guó)際邊界重新開放，阿提哈德也將增加航班班次，安全可靠地運(yùn)送更多旅客，并通過持續(xù)踐行我們的阿提哈德健康以及衛(wèi)生計(jì)劃和新的健康大使計(jì)劃，讓旅客安心出行。我們計(jì)劃到9月前將公司的全球航班運(yùn)力提升到COVID-19疫情前一半的水平。展望未來，我們相信阿聯(lián)酋能夠在COVID-19疫苗研究方面率先突破。阿布扎比正竭盡全力確保居民和游客的生命安全，這將幫助我們很快迎回全球各地的旅客。最近，阿布扎比舉辦了重要的UFC終極格斗冠軍賽賽事，這都是好的開始。”

第二季度，阿提哈德從機(jī)隊(duì)中啟用了40架的客機(jī)(共97架)執(zhí)行貨機(jī)任務(wù)，其中包括波音787夢(mèng)幻客機(jī)、波音777-300ER客機(jī)和空客A320系列客機(jī)用腹艙運(yùn)載貨物，補(bǔ)充阿提哈德貨運(yùn)在飛的6架777-200F全貨機(jī)的運(yùn)力。從3月25日到6月15日，阿提哈德航空?qǐng)?zhí)飛超過640架次特殊航班任務(wù)，飛抵45個(gè)線上以及線下目的地)，將外籍人士從阿聯(lián)酋送返家鄉(xiāng)，并將阿聯(lián)酋國(guó)民帶回祖國(guó)。

阿提哈德航空集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Adam Boukadida表示：“得益于2019年的強(qiáng)勁發(fā)展，今年年初開勢(shì)迅猛。到第一季度末，我們穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)了2020年的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITD)目標(biāo)：9億美元(2019年：4.53億美元)。盡管收入大幅下滑，阿提哈德仍然保持了令人滿意的現(xiàn)金流，而且在地方和國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的支持下，我們繼續(xù)增加新的流動(dòng)性工具。4月，惠譽(yù)保持了我們的A級(jí)評(píng)級(jí)，給出了穩(wěn)定展望，這在疫情爆發(fā)的艱難時(shí)期實(shí)屬不易。阿提哈德是為數(shù)不多保持COVID-19疫情前信用評(píng)級(jí)的航空公司之一。

為應(yīng)對(duì)COVID-19帶來的挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)比以往更注重成本優(yōu)化和效率提升。我們的供應(yīng)商及合作伙伴與我們?cè)诙喾矫婢o密合作，包括與租賃公司探討安排帶薪休假，與整個(gè)供應(yīng)鏈討論節(jié)省成本，以便整個(gè)行業(yè)在疫情后復(fù)蘇。

航線網(wǎng)絡(luò)

隨著阿聯(lián)酋監(jiān)管機(jī)構(gòu)放寬對(duì)公民和居民出入境旅行的限制，阿提哈德航空逐步恢復(fù)了全球網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)目的地的航班服務(wù)。所有旅行均須遵守阿聯(lián)酋當(dāng)局及目的地政府制定的入境規(guī)定和健康條例。

8月和9月阿提哈德計(jì)劃恢復(fù)運(yùn)營(yíng)從阿布扎比樞紐飛往全球61個(gè)目的地的航班，將運(yùn)力恢復(fù)至疫情前的約50%，最終取決于國(guó)際禁令解除及單個(gè)市場(chǎng)的解封情況。

在獲得政府相關(guān)批準(zhǔn)后，阿提哈德夏季航線網(wǎng)絡(luò)不僅會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，而且還將加密從阿布扎比來往或經(jīng)由阿布扎比中轉(zhuǎn)到達(dá)以下目的地的航線：

中東與非洲：安曼、巴林、貝魯特、開羅、卡薩布蘭卡、達(dá)曼、吉達(dá)、科威特、馬斯喀特、拉巴特、利雅得、塞舌爾歐洲：阿姆斯特丹、雅典、巴塞羅那、貝爾格萊德、布魯塞爾、都柏林、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內(nèi)瓦、伊斯坦布爾、倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、馬德里、曼徹斯特、米蘭、莫斯科、慕尼黑、巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)、羅馬、蘇黎世亞洲：艾哈邁達(dá)巴德、巴庫(kù)、曼谷、班加羅爾、金奈、科倫坡、德里、海得拉巴、伊斯蘭堡、雅加達(dá)、卡拉奇、高知、加爾各答、科澤科德、吉隆坡、拉合爾、馬累、馬尼拉、孟買、首爾、上海、新加坡、特里凡得瑯、東京澳大拉西亞：墨爾本、悉尼北美：芝加哥、紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、多倫多、華盛頓特區(qū)