漢莎貨運(yùn)已確認(rèn)其最新的運(yùn)力增加到中國貨運(yùn)市場，為成都市每周增加兩次B777貨機(jī)服務(wù)。

中國西部的成都已經(jīng)加入了上海，北京，廣州和香港，成為漢莎貨運(yùn)航空公司的連接國。

漢莎貨運(yùn)亞太區(qū)副總裁Frank Naeve在上海航空貨運(yùn)中國發(fā)表講話時(shí)表示：“我們網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展將使我們能夠?yàn)橹袊鞑颗畈l(fā)展的市場提供解決方案。

“這些飛往成都的新航班正加強(qiáng)我們在中國的地位。這是對中國非常重要的空運(yùn)市場的進(jìn)一步投資，“他宣稱。

首席商務(wù)官Alexis von Hoensbroech表示，漢莎貨運(yùn)一直與中國空運(yùn)客戶合作超過20年，他補(bǔ)充說：“我們的目標(biāo)是在此基礎(chǔ)上發(fā)展并拓展未來?！?/span>

這是貨運(yùn)承諾進(jìn)入中國市場的最新一步。去年，上海的貨機(jī)服務(wù)頻率從每周7次增加到11次。

此外，漢莎貨運(yùn)還為北京，上海，香港，南京，青島和沉陽提供漢莎航空和奧地利航空客運(yùn)服務(wù)。自今年3月底以來，漢莎航空一直在中國東北部為沉陽提供服務(wù)，每周有三次提供來自法蘭克福的客運(yùn)服務(wù)。

2017年，漢莎貨運(yùn)將24萬噸貨物運(yùn)往中國。

大中華區(qū)（中國內(nèi)地及香港，澳門及中國臺(tái)灣）代表漢莎貨運(yùn)去年的第三大出口市場（僅受德國及美國毆打）及第二大收入（僅受德國毆打）。