UpdateTime：2021/3/8 14:19:03

在危機模式下，美國聯(lián)合航空(UA)采取了與大多數(shù)全服務(wù)航司相反的做法，保留了龐大的機隊規(guī)模。事實上，美國聯(lián)合航空在2020年增加了35架飛機，到今年年底，該公司將擁有810多架飛機，預(yù)計今年還將引進(jìn)30多架飛機擴充機隊規(guī)模，屆時其在機隊數(shù)量上將領(lǐng)先于達(dá)美航空(DL)。

2020年美聯(lián)航機隊規(guī)模

到2020年底，美國聯(lián)合航空公司擁有812架飛機。主要由波音飛機組成，航空公司的平均機隊年齡達(dá)到16年。整個機隊機型如下：

• 85架空客A319s;
• 96架空客A320;
• 49架波音737-700s;
• 141架波音737-800s;
• 12架波音737-900s;
• 136架波音737-900ERs;
• 22架波音737MAX9s;
• 40架波音757-200s;
• 21架波音757-300s;
• 38架波音767-300ERs;
• 16架波音767-400ERs;
• 12架波音787-8s;
• 35架波音787-9s;
• 13架波音787-10s;
• 19波音777-200s;
• 55架波音777-200ERs;
• 22架波音777-300ERs。

美聯(lián)航的最新飛機訂單情況

就在幾天前，美國聯(lián)合航空宣布擴大了波音737MAX機型的訂單，在2023年交付的訂單中增加了25架新飛機。此外，預(yù)計2022年還將有40架MAX飛機抵達(dá)，這意味著窄體飛機機隊將大幅增加。

美國聯(lián)合航空還維持著50架空客A321XLRs的訂單，這是一種窄體超遠(yuǎn)程飛機，該航空公司非常重視該機型的良好性能，并考慮更換波音757-200飛機。另外還有45架空客A350飛機的訂單，但交付計劃已經(jīng)推遲到20世紀(jì)20年代末，美聯(lián)航對這一訂單幾乎沒有新消息留出。

不過，在二手飛機方面，美國聯(lián)合航空也有額外的訂單。這家航空公司同意購買11架今年到期的舊波音737-700客機，還同意購買17架二手空客A319，一旦收購?fù)瓿?，預(yù)計交付日期在2021年和2022年。在航空業(yè)，使用二手飛機是比較常見的。當(dāng)航空公司需要更多的飛機，但又不想支付新飛機的價格或比飛機制造商提供新飛機的速度更快時，航空公司通常會購買二手飛機。

美聯(lián)航保留其龐大機隊規(guī)模的意義

美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模方面較其他大型航司相對落后落后，考慮到航空公司的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)對于支持國際航線發(fā)展非常重要。因此，其通過保留多元化的機隊構(gòu)成，能夠確保在不同航線運營上使用最適合的機型，以彌補與競爭對手的一些差距，增加其國內(nèi)市場份額，加強其樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，美聯(lián)航已加強其中部大陸樞紐投入，同時也為其沿海門戶樞紐做好準(zhǔn)備，以迎接航空旅行的回歸。