UpdateTime：2016/4/15 15:33:09

在我國(guó)貨代公司中分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等，其中，一級(jí)貨代的資信程度最高，運(yùn)費(fèi)最低，提供的服務(wù)也是最好的。

所謂一級(jí)貨代，是指具有直接訂艙權(quán)的貨運(yùn)代理有限公司,可以向船公司/航空公司訂艙,業(yè)務(wù)流程就是貨代操作流程，包括海運(yùn)和空運(yùn)的流程以及報(bào)關(guān)報(bào)檢等貨代業(yè)務(wù)。

一級(jí)貨代和二級(jí)貨代的區(qū)別大致有:

• 貨代有一級(jí)與二級(jí)之分，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票。
• 一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的。貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一代就明顯勝過(guò)二代，大部份的一代只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。
• 有訂艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代(其他一級(jí)或二級(jí))拿價(jià)格與艙位。 7貨代掛靠很正常，這里不是說(shuō)所謂掛靠就沒(méi)實(shí)力。
• 口岸(上海，寧波)的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代。
• 貨代的主要工作是訂艙，報(bào)關(guān)，車運(yùn)等工作。
• 報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行(公司)，貨代也可以報(bào)，有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情，其他事情不做。
• 貨主訂艙必須通過(guò)貨代向船公司訂艙。
• 拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過(guò)貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
• 無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的， 后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前者可開(kāi)海運(yùn)發(fā)票票，后者只能用代理的發(fā)票。二者都可以開(kāi)美金發(fā)票。如果二者都可以選擇的話，通常貨主只能選其一。
• 無(wú)船承運(yùn)人與一代可以是同有一個(gè)公司所有，經(jīng)?？梢钥吹侥池涍\(yùn)公司即是一代又是無(wú)船承運(yùn)人。
• 選擇貨代最主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點(diǎn)，價(jià)格也在考慮范圍里。所以一代也好，二代也好，無(wú)船也好，只要符合自己的要求都是可以選擇的。

以上是國(guó)際貨運(yùn)代理中一級(jí)貨代和二級(jí)貨代的區(qū)別，選擇貨代需謹(jǐn)慎，一代才是首選。