UpdateTime：2016/4/1 11:15:41

據(jù)了解，大連港集團(tuán)的“十三五”規(guī)劃思路已確定，在未來的五年內(nèi)，力爭把大連港建成“一個多功能、全方位、現(xiàn)代化的國際強(qiáng)港”?；仡櫋笆濉?，大連港集團(tuán)完成了眾多歷史性跨越:吞吐量達(dá)到5億噸，集裝箱吞吐量“三年超千萬”，營業(yè)收入創(chuàng)下140億元紀(jì)錄，資產(chǎn)總額過千億大關(guān)，勞動生產(chǎn)率達(dá)到人均169萬元。

五年再造了一個大連港

據(jù)了解，盡管港航經(jīng)濟(jì)低迷，大連港集團(tuán)“十二五”期間貨物吞吐量仍保持著年均6%的增長，集裝箱吞吐量年均增長率則達(dá)到了10%，并進(jìn)入了千萬標(biāo)箱俱樂部。

發(fā)展不僅是規(guī)模變大，數(shù)字增加。2011年以前，大連港還是一個單純依靠裝卸經(jīng)營的港口企業(yè)，模式單一，挑戰(zhàn)重重。而現(xiàn)在，已經(jīng)成為一個集物流、貿(mào)易、金融、港城開發(fā)于一體的綜合性港口企業(yè)。

從營業(yè)收入看，截至2015年底，大連港集團(tuán)營業(yè)收入達(dá)到140億元，集團(tuán)營業(yè)收入年均增長33%，凈利潤年均增長24%;勞動生產(chǎn)率從54萬元/人，增長到169萬元/人，裝卸收入占總收入比重由89%下降到36%，貿(mào)易收入占總收入比重由0.2%上升到34%，金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)零的突破。

從資產(chǎn)總額看，2015年達(dá)到950億元，凈資產(chǎn)額一樣增長近一倍，相當(dāng)于再造了一個大連港。實(shí)際控制資產(chǎn)超過1300億元，邁入“千億級”行列。外部直接融資累計(jì)200億元，資產(chǎn)負(fù)債率一直保持在55%的合理區(qū)間。港口資源獲取能力不斷加強(qiáng)，招商局國際、錦州港、平安銀行等一批重量級企業(yè)，先后成為大連港集團(tuán)的重要合作伙伴。

從發(fā)展質(zhì)量看，大連港集團(tuán)節(jié)能量為2.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超過國家下達(dá)指標(biāo)近4倍。港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和單位吞吐量二氧化碳排放量分別下降20%和40%，港區(qū)綠化面積占可綠化面積90%以上，成為全國海鐵聯(lián)運(yùn)、綠色循環(huán)低碳等多個示范港。職工平均工資年均增長10%。

一個目標(biāo)直指國際強(qiáng)港

盡管“十二五”圓滿收官，對于港口來說，未來發(fā)展的壓力不斷增大。

港口是經(jīng)濟(jì)的晴雨表。據(jù)大連港集團(tuán)介紹，當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)仍處于危機(jī)后的復(fù)蘇期，波羅的海干散貨指數(shù)、出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)均創(chuàng)下發(fā)布以來的最低點(diǎn)，這種局面將成為未來一段時期的常態(tài)。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，東北發(fā)展深度轉(zhuǎn)型，國內(nèi)港口競爭加劇，這些因素預(yù)示大連港“十三五”期間的發(fā)展仍面臨巨大的挑戰(zhàn)。“客觀經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻、復(fù)雜、多變，容不得我們有所懈怠，更容不得我們沾沾自喜，小富即安。”

“十三五”是我國全面實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”偉大目標(biāo)的沖刺階段，也是大連港全面建成多功能、全方位、現(xiàn)代化國際強(qiáng)港的決戰(zhàn)階段。

在大連港集團(tuán)“十三五”規(guī)劃指導(dǎo)思想中，確立了以航運(yùn)中心建設(shè)為總目標(biāo)，抓住振興東北、京津冀協(xié)同發(fā)展、一帶一路實(shí)施、大連自貿(mào)區(qū)建設(shè)的四大戰(zhàn)略機(jī)遇，以轉(zhuǎn)型提質(zhì)為主線，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動、改革引領(lǐng)、市場為先、開放共贏四項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，加快建設(shè)國際型、功能型、產(chǎn)業(yè)型、幸福型、生態(tài)型港口，全力打造以多功能、全方位、現(xiàn)代化的國際強(qiáng)港為標(biāo)志的港口企業(yè)集團(tuán)。

十大工程實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)

繼雜貨碼頭公司與礦石碼頭公司合并，組建大連港散雜貨碼頭公司之后，今年以來，大連港集團(tuán)已著手對多個機(jī)構(gòu)、專業(yè)板塊進(jìn)行了重組調(diào)整，目的只有一個，厚植發(fā)展優(yōu)勢，加快港口的轉(zhuǎn)型升級。

“十三五”開局之年，弄清了怎么看，大連港集團(tuán)又用一串?dāng)?shù)字回答了將來計(jì)劃怎么干。簡單地說，就是“圍繞一條主線，推動兩翼齊飛，聚焦三個重點(diǎn)，推動四大戰(zhàn)略，建設(shè)五型港口，實(shí)施六項(xiàng)改革，構(gòu)建七大板塊，打造八大品牌，實(shí)現(xiàn)九大指標(biāo)，建設(shè)十大工程”。

這10個數(shù)字，闡明了思路，給出了方向。那就是：

• 圍繞“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型提質(zhì)”這一條主線。
• 推動“港口物流和港口金融”雙輪驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)兩翼齊飛
• 聚焦“港口轉(zhuǎn)型發(fā)展，港口資本運(yùn)營，港口重點(diǎn)工程建設(shè)”三個重點(diǎn)。
• 以“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責(zé)任，效益是第一準(zhǔn)則，服務(wù)是第一品牌”四項(xiàng)原則，推動“創(chuàng)新驅(qū)動、改革引領(lǐng)、市場為先、開放共贏”四大戰(zhàn)略。
• 建設(shè)“國際型、產(chǎn)業(yè)型、功能型、智慧型、生態(tài)型”五型港口。
• 實(shí)施建立以創(chuàng)造客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)體系、建立以創(chuàng)造價值為導(dǎo)向的績效體系、建立以提質(zhì)增效為導(dǎo)向的管理體系、建立以提高勞動生產(chǎn)率為導(dǎo)向的科技體系;建立以實(shí)現(xiàn)人的價值為導(dǎo)向的薪酬體系;建立以發(fā)揮員工積極性為導(dǎo)向的用人用工體系的六項(xiàng)改革。
• 構(gòu)建港口生產(chǎn)安全，供應(yīng)鏈服務(wù)體系，金融資本，港口建設(shè)，城市開發(fā)，產(chǎn)業(yè)支撐，信息服務(wù)板塊七大板塊。
• 打造多式聯(lián)運(yùn)、散雜貨物流服務(wù)、冷鏈物流、資本運(yùn)作、郵輪服務(wù)、信息服務(wù)、建設(shè)開發(fā)、平安港口八個品牌。
• 到2020年，大連港集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)吞吐量5億噸，集裝箱1300萬TEU;營業(yè)收入300億元;資產(chǎn)總額2000億元;臨港產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入100億元;完成資本性投資365億元;增加兩個上市公司;利潤總額超過20億元;勞動生產(chǎn)率達(dá)到360萬元/人;工資總額累計(jì)增長20%以上這九大指標(biāo)。