UpdateTime：2022/5/12 11:07:54

國(guó)泰航空在香港政府放寬機(jī)組人員隔離規(guī)定后計(jì)劃增加更多貨運(yùn)航班 ，4月份的貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)了兩位數(shù)。

該航空公司上月運(yùn)送貨物 92,361 噸，較 2021 年 4 月增長(zhǎng) 26.3%，但較 2019 年同期下降 43.6%。

當(dāng)月貨運(yùn)收入噸公里（RFTKs）同比下降 13.2%，與 2019 年 4 月相比下降 62.4%。

載貨率下降 2.7 個(gè)百分點(diǎn)至 80.2%，而以可用貨物噸公里 (AFTKs) 衡量的運(yùn)力同比下降 10.2%，與 2019 年 4 月相比下降了 70.7%。

與 2021 年同期相比，2022 年前四個(gè)月的噸位下降了 5.4%，而運(yùn)力下降了 42%，RFTK 下降了 43.3%。

首席客戶兼商務(wù)官 Ronald Lam 表示：“在貨運(yùn)方面，我們的航班運(yùn)力在 4 月份繼續(xù)恢復(fù)，因?yàn)槲覀冏畲笙薅鹊卦黾恿藚^(qū)域班次并恢復(fù)了飛往法蘭克福的貨運(yùn)服務(wù) ——這是我們自去年 12 月底以來(lái)首次運(yùn)營(yíng)飛往歐洲的貨運(yùn)航班。盡管如此，我們的貨運(yùn)航班運(yùn)力仍約為大流行前運(yùn)力的 29%。

“需求喜憂參半，上海的貨物出口受到城市封鎖的影響，這擾亂了中國(guó)大陸東部的供應(yīng)鏈。另一方面，隨著跨境運(yùn)輸瓶頸開(kāi)始緩解，香港的需求開(kāi)始復(fù)蘇，主要是由海運(yùn)支線推動(dòng)，這有助于抵消跨境貨運(yùn)服務(wù)仍然受到限制的影響。在我們網(wǎng)絡(luò)的其他地方，東北亞和美洲的機(jī)器零件和工業(yè)產(chǎn)品特別活躍，需求保持健康。在我們的許多市場(chǎng)中，我們看到月底的強(qiáng)勁表現(xiàn)與日本勞動(dòng)節(jié)和黃金周之前的節(jié)前高峰相吻合。

Lam補(bǔ)充說(shuō)，除了腹艙運(yùn)力恢復(fù)外，貨運(yùn)能力將從6月開(kāi)始隨著歐洲長(zhǎng)途貨運(yùn)目的地以及阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯和柬埔寨的美洲貨運(yùn)服務(wù)的恢復(fù)而增加。