UpdateTime：2017/2/23 15:06:42

APM Terminals 與包括紐約和新澤西港務(wù)局在內(nèi)的航運(yùn)公司，進(jìn)口商和出口商，多式聯(lián)運(yùn)鐵路提供商，卡車(chē)運(yùn)輸公司、國(guó)際Longshoreman協(xié)會(huì)密切對(duì)話，大大提高了以前宣布的為APM碼頭伊麗莎白港工廠投資7000萬(wàn)美元的投資計(jì)劃，現(xiàn)在計(jì)劃投資總額為2億美元。這個(gè)數(shù)字包括訂購(gòu)四臺(tái)下一代船對(duì)岸（STS）起重機(jī)來(lái)處理北美第二大港口區(qū)域的超大型集裝箱船（ULCS）。這些船舶預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候完成Bayonne大橋的升級(jí)后開(kāi)始?？扛劭?。Bayonne大橋的加強(qiáng)，加上擴(kuò)大的巴拿馬運(yùn)河，使這些ULCS班輪服務(wù)可以呼叫和有效地在先進(jìn)的APM碼頭設(shè)施操作。

進(jìn)一步的投資包括一個(gè)擴(kuò)展的門(mén)復(fù)合體，旨在通過(guò)更安全和更快的貨物流程改善卡車(chē)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，升級(jí)集裝箱裝卸設(shè)備，使其更安全，更節(jié)省燃料，更環(huán)保，以及預(yù)期未來(lái)的常規(guī)ULCS船只停靠。APM終端對(duì)于投資的項(xiàng)目非常有選擇性和紀(jì)律性; 這些項(xiàng)目補(bǔ)充了在泊位進(jìn)行的已經(jīng)承諾的投資，以確保從這個(gè)戰(zhàn)略位置長(zhǎng)期利用最大的價(jià)值。

“我們正在聯(lián)系人，提升全球貿(mào)易和解決航線趨勢(shì)，使港口未來(lái)更好。我們的目標(biāo)是使APM碼頭伊麗莎白港更安全，更容易使用，更快的卡車(chē)司機(jī)社區(qū)，期望更有效地為我們的航運(yùn)客戶服務(wù)，并提供更可靠的供應(yīng)鏈。如果沒(méi)有紐約港和新澤西港務(wù)局為加深港灣和加強(qiáng)Bayonne大橋，以確保港口的未來(lái)成功和增長(zhǎng)所必需的工作，這些碼頭增強(qiáng)是不可能的“，APM碼頭北美總裁Wim Lagaay說(shuō)。

連接新澤西州和史坦頓島的Bayonne大橋，最初于1932年完成，將于今年晚些時(shí)候完成，由原來(lái)的151英尺（46米）船只通道間隙改為相距215英尺（65.5米） ，允許最新一代的集裝箱船進(jìn)入紐瓦克灣。

APM碼頭的伊麗莎白港設(shè)施是港口綜合體最大的集裝箱碼頭之一，每天處理超過(guò)2100輛卡車(chē)，4000個(gè)終端閘門(mén)交易和每年500多艘船舶停靠。目前150萬(wàn)TEU的容量將擴(kuò)大到230萬(wàn)TEU，泊位擴(kuò)展以容納三個(gè)同時(shí)的ULCS船只?？俊U(kuò)展和升級(jí)將通過(guò)專(zhuān)用的現(xiàn)場(chǎng)APM碼頭項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在碼頭上不中斷服務(wù)。

紐約和新澤西港（紐約港）是美國(guó)東海岸最大的港口，2016年處理了625萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。