UpdateTime：2016/3/14 14:34:34

六個日本船東誓死反對破產(chǎn)的挪威的散裝投資 ASA （Bulk Invest ASA）投資交易，以及將其盈利的租船業(yè)務(wù)出售的董事會主席。

船主在周三一份郵件聲明中說，他們將"探討使用所有法律手段" 質(zhì)詢上月的銷售散裝投資租賃業(yè)務(wù)給挪威的私募股權(quán)投資公司Kistefos AS。

該投資公司由挪威商人Christen Sveaas所有，他是最大的股東。挪威干散運(yùn)輸公司Bulk Invest ASA在破產(chǎn)后將子公司W(wǎng)estern Bulk Chartering AS作為核心的租船業(yè)務(wù)在本月出售。

根據(jù)船東代表奧斯陸律師Kristian Lindhartsen所言（代表日本集團(tuán)）："其他船東表示，盡管Bulk Invest ASA申請破產(chǎn)保護(hù),但是并不意味著他們接受了出售交易。他們將取消其競標(biāo)并申請禁止令以阻止出售。"

Kistefos 支付$ 4700 萬（ $ 1600 萬現(xiàn)金加 $ 3100 萬無擔(dān)保的債券）購買租船業(yè)務(wù)。船東聲稱上述價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際價值，申稱Kistefos尚欠Western Bulk Chartering AS USD1億7200萬，說由德勤評估過Western Bulk Chartering AS租船業(yè)務(wù)價值為USD 6000萬到1億。

Bulk Invest原名Western Bulk ASA，是干散貨運(yùn)輸公司Bulk Shipholding AS的所有者，主要業(yè)務(wù)是長期固定出租干散貨船。

在中國需求和其他國家進(jìn)口商品減少的局面下，散裝航運(yùn)業(yè)一直處于危機(jī)狀態(tài)。多家船公司正在銷售船舶，以提高流動性和抵御經(jīng)濟(jì)放緩。

波羅的海干散貨指數(shù)是全球貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo)，在2月跌破300點(diǎn)，是其31年來的最低點(diǎn)。雖然在最近幾個星期有所恢復(fù)，但仍遠(yuǎn)低于去年的八月份達(dá)到高峰。

租船率在最近幾周也略有回升，但也有一些專家認(rèn)為，它將足以挽救一些四面楚歌的干散貨船公司奮力度過難關(guān)和減少違約的激增。