UpdateTime：2017/5/9 23:09:18

2017年第一季度巴西的蔗糖集裝箱貨運量同比增長14％，達591,121公噸，比2016年第四季度下降了10％，航運機構威廉姆斯巴西的數(shù)據(jù)顯示。

桑托斯港（Santos）占總量的92％，即544263噸，同比增長15％。

余額通過其他巴西港口出口，主要通過蘇蘇佩港（Suape）和巴拉那瓜港 （Paranagua），分別出口24749公噸和12,074公噸。

出口的主要目的地緬甸為125,560公噸，其次是南非，為55331公噸。余額發(fā)往非洲，中東，歐洲，中美洲和北美。

2016年，巴西出口集裝箱貨物286萬噸，同比增長32％。

也門是2016年巴西集裝箱出口的首要目的地，共有509603噸。

第二個主要目的地是緬甸，為349,258公噸。第三是斯里蘭卡，有329,778公噸。

大多數(shù)集裝箱中的糖出口是水晶糖，也被稱為白砂糖。巴西主要出口散裝船的原糖。

據(jù)貿(mào)易商估計，由于需求增加和買家缺乏替代品，巴西食糖出口增加。

巴西是去年出口是最大的白糖生產(chǎn)國。

2017年1 - 3月份，外貿(mào)部門的數(shù)據(jù)顯示，各種運輸方式（道路，集裝箱和船舶）的糖出口總額達563萬噸，同比下降0.3％。

出口價格平均為440.54美元/噸 （FOB），遠高于去年同期的295.74美元/噸 。

2016年，巴西出口2893萬噸糖，同比增長20％，平均價格為360.69美元，漲幅為13％。

2011年最高平均價格為589美元/噸。