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日本數(shù)據(jù):7 月原油進(jìn)口量降至 54 年來(lái)最低

UpdateTime:2021/9/2 12:21:17

日本 7 月原油進(jìn)口量同比下降 0.3% 至 208 萬(wàn)桶/日,創(chuàng)下 54 年來(lái)的最低水平,因?yàn)楫?dāng)?shù)責(zé)捰蛷S在該國(guó) COVID-19 緊急狀態(tài)和優(yōu)先措施限制下保持相對(duì)較低的開工率人口流動(dòng)和抑制運(yùn)輸燃料銷售。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 8 月 31 日公布的初步數(shù)據(jù)顯示,7 月份的出貨量是 1967 年以來(lái)的最低水平,但每月的進(jìn)口量比 6 月份的 194 萬(wàn)桶/日增長(zhǎng)了 7.5%。

根據(jù) S&P Global Platts 和 Platts Analytics 收集的行業(yè)信息,由于維護(hù)和計(jì)劃外停機(jī),煉油廠原料需求仍然有限,因?yàn)樵?7 月的前三周關(guān)閉了近 900,000 桶/天的 CDU 產(chǎn)能。

日本煉油廠的產(chǎn)量和開工率普遍保持在各自 5 年月平均范圍的下限,因?yàn)橄M(fèi)油產(chǎn)品的需求,尤其是運(yùn)輸燃料,由于緊急狀態(tài)的持續(xù)擴(kuò)大和延長(zhǎng),仍然不溫不火,根據(jù)不二制油和出光興產(chǎn)的原料管理和煉油廠運(yùn)營(yíng)來(lái)源。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)顯示,日本 7 月份的汽油銷量同比下降 0.5% 至 814,562 桶/天,為 1990 年以來(lái)該國(guó)夏季駕駛季節(jié)開始以來(lái)的最低水平。

由于煉油廠在夏季汽油需求高峰期提高中間餾分油產(chǎn)量,日本 8 月份的原油產(chǎn)量增加,而燃料分銷商在 7 月 23 日至 8 月舉行的奧運(yùn)會(huì)期間增加了原油產(chǎn)量。8.

然而,為了遏制 COVID-19 的死灰復(fù)燃,由于沒有觀眾允許參加奧運(yùn)會(huì),汽車燃料銷售可能已低于最初的市場(chǎng)預(yù)期,而由于緊急狀態(tài)一直持續(xù),預(yù)計(jì)整個(gè)第三季度的消費(fèi)者需求將令人失望。煉油廠消息人士告訴普氏能源資訊。

日本8月20日新增7個(gè)都道府縣,8月27日新增8個(gè)都道府縣。 通過(guò)這些措施,21個(gè)都道府縣,占日本總?cè)丝诘?5%,已經(jīng)進(jìn)入緊急狀態(tài),該政策將持續(xù)到 9 月 12 日。該國(guó)還在 9 月 12 日之前針對(duì)八個(gè)縣的不太嚴(yán)格的優(yōu)先措施增加了四個(gè)縣。

阿聯(lián)酋取代沙特成為最大供應(yīng)商

最新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)顯示,日本 7 月從沙特阿拉伯的進(jìn)口量同比減少 20.9% 至 735,041 桶/日,而亞洲第三大原油買家從阿聯(lián)酋的進(jìn)口量同比增加 15.1% 至 818,170 桶/日。

數(shù)據(jù)顯示,阿聯(lián)酋取代沙特阿拉伯成為 7 月份的最大供應(yīng)國(guó)。

東北亞和東南亞煉油廠和貿(mào)易消息人士稱,在沙特阿美官方售價(jià)大幅上漲之后,沙特阿拉伯原油等級(jí)普遍更加昂貴。

最近,沙特阿美已將其阿拉伯輕質(zhì)原油的 OSP 設(shè)定為 9 月裝船,并以較迪拜/阿曼原油 3 美元/桶的溢價(jià)開往亞洲,而 1 月和Platts 數(shù)據(jù)顯示,2020 年 12 月裝載的貨物可享受 50 美分/桶的折扣。

消息人士補(bǔ)充說(shuō),由于該國(guó)的生產(chǎn)和出口總體上仍然緊張,沙特等級(jí)可能會(huì)繼續(xù)獲得高溢價(jià)。

歐佩克及其盟友將于 9 月 1 日在油價(jià)波動(dòng)的環(huán)境中召開會(huì)議,原因是美國(guó)面臨增加原油供應(yīng)的壓力,以及對(duì)世界繼續(xù)與 COVID-19 變種斗爭(zhēng)的擔(dān)憂。

普氏能源資訊早些時(shí)候報(bào)道稱,歐佩克、俄羅斯和其他九個(gè)國(guó)家在 7 月同意從 8 月到 2022 年底將原油產(chǎn)量增加 40 萬(wàn)桶/日,但許多亞洲煉油商和貿(mào)易商表示,供應(yīng)增加的速度和規(guī)模低于預(yù)期.

與此同時(shí),日本在 7 月份增加了從阿聯(lián)酋購(gòu)買穆爾班原油。當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S的阿布扎比輕質(zhì)原油進(jìn)口量較上年同期翻了一番,達(dá)到 463,417 桶/天,反映出日本石油公司積極參與 ICE 期貨阿布扎比或 IFAD,3 月 29 日首次推出的穆爾班原油期貨交易。東京和新加坡的貿(mào)易消息人士稱。

今年年初,阿聯(lián)酋最大的能源生產(chǎn)商阿布扎比國(guó)家石油公司和阿布扎比 ICE Futures 與包括 Cosmo Oil 在內(nèi)的幾家日本最終用戶簽署了協(xié)議,探索根據(jù)穆爾班期貨合約定價(jià)他們的石油

ADNOC 和 ICE 與 BP、韓國(guó) GS Caltex、日本的 INPEX 和 ENEOS、中石油、PTT、殼牌、道達(dá)爾和 Vitol 合作推出了農(nóng)發(fā)基金。

日本前 10 大原油供應(yīng)商


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