UpdateTime：2022/5/31 17:01:56

隨著當(dāng)?shù)刎泿艃睹涝呷?，整個(gè)印度次大陸的拆船價(jià)格一直在下跌。

盡管集裝箱船和散貨船以廢品出售，但由于這些領(lǐng)域的運(yùn)費(fèi)堅(jiān)挺，鋼鐵需求疲軟對(duì)拆船造成了壓力。

希臘船舶經(jīng)紀(jì)人多式聯(lián)運(yùn)在 5 月 25 日的最新報(bào)告中表示，印度次大陸糟糕的經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)船舶回收商對(duì)新噸位的需求產(chǎn)生了負(fù)面影響。

多式聯(lián)運(yùn)表示：“貨幣嚴(yán)重貶值，加上鋼鐵需求和價(jià)格下降，以及烏克蘭持續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的整體不確定性，不會(huì)影響斷路器的報(bào)價(jià)。印度買(mǎi)家采取了更為保守的態(tài)度，因?yàn)殇撹F價(jià)格波動(dòng)，而巴基斯坦在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)中面臨著保持競(jìng)爭(zhēng)角色的諸多困難?！?

多式聯(lián)運(yùn)補(bǔ)充說(shuō)，由于船舶庫(kù)存低，孟加拉回收?qǐng)鋈栽趯で髧嵨?，盡管價(jià)格較低。

總部位于迪拜的全球營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng) (GMS) 是全球最大的回收船舶現(xiàn)金買(mǎi)家，該公司今天在其報(bào)告中估計(jì)，廢鋼價(jià)格已下跌約 10 美元/噸。GMS表示，在印度，集裝箱船的平均價(jià)格為630美元/噸，油輪為620美元/噸，散貨船為610美元/噸。

GMS 觀察到，隨著俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的繼續(xù)，鋼鐵價(jià)格下跌，當(dāng)?shù)刎泿牌＼浖觿×诉@種情況。

GMS 表示：“最終買(mǎi)家拒絕履行或正在尋找最無(wú)聊的理由放棄交易，其唯一目的是降低價(jià)格。因此，建議任何尋求新船報(bào)價(jià)的船東避開(kāi)市場(chǎng)就目前而言，因?yàn)榭赡軙?huì)有一些機(jī)會(huì)主義的產(chǎn)品不能反映當(dāng)今的市場(chǎng)定價(jià)?！?