UpdateTime：2019/10/25 17:07:48

據(jù)CNBC報(bào)道，盡管波音737MAX的停飛成本不斷增加，并且在夏季旺季期間出現(xiàn)數(shù)百架次不正常航班，美國航空(AA)10月24日公布的第三季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)仍然略高于華爾街預(yù)測(cè)，這推動(dòng)美航股價(jià)上漲4%。

2019年第三季度，美國航空收入119.1億美元，凈收入增長超過14%至4.25億美元。美航將其全年盈利預(yù)測(cè)調(diào)低50美分至4.5-5.5美元。

美航預(yù)計(jì)，737MAX停飛將給其今年稅前收入帶來大約5.4億美元的損失，高于此前4億美元損失的預(yù)測(cè)。

美航CEO白偉德( Doug Parker)表示：“737MAX持續(xù)停飛，還有正在進(jìn)行中的勞資合同談判帶來的運(yùn)營挑戰(zhàn)，影響了我們第三季度業(yè)績。美航將努力確保波音股東，而不是美航股東對(duì)737MAX問題負(fù)責(zé)。”

由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未批準(zhǔn)波音737MAX復(fù)飛，美航將737MAX航班的排期推遲到了明年1月中旬。假如737MAX能夠復(fù)飛，美航預(yù)計(jì)其明年運(yùn)力將增長5%。