UpdateTime：2016/6/16 14:55:20

隸屬于原中遠集團(COSCO)的中遠散貨運輸(集團)有限公司和隸屬于原中海集團(CSCL)的中海散貨運輸有限公司實施重組整合，成立新的中遠海運散貨運輸有限公司,這是中遠中海合并重組之后，繼集裝箱運輸、油運業(yè)務(wù)后第三個業(yè)務(wù)板塊的重組。作為全球規(guī)模最大的散貨運輸船隊，中遠海運散貨運輸有限公司(中遠海運散運)于2016年6月16日在廣州正式成立。

據(jù)了解，新成立的中遠海運散運公司擁有職工18000人，擁有和控制散貨船380余艘，運力達3400余萬載重噸;運輸貨物覆蓋鐵礦石、煤炭、糧食、散雜貨等全品類，年貨運量超過3.4億噸;經(jīng)營航線遍布全球100多個國家和地區(qū)的1000多個港口。

中遠海運散運公司總經(jīng)理劉漢波在接受記者采訪時表示，散貨重組不僅僅是簡單的“1+1”，而是完全打破了原有兩家公司的體制機制，把各個資源要素、業(yè)務(wù)單元拆分后重新排列組合，打造了全新的組織架構(gòu)、運營機制和商業(yè)模式。

可以說，這更像是一個基因重組的過程，通過資源整合的規(guī)?！熬圩儭焙蜕虡I(yè)模式的創(chuàng)新“裂變”，進而更好地發(fā)揮重組的規(guī)模效應(yīng)和集成優(yōu)勢。

主要體現(xiàn)在四個方面：

• 一是打造統(tǒng)一的企業(yè)品牌，集中優(yōu)勢資源對外塑造中遠海運散運的品牌形象，提高業(yè)內(nèi)的知名度和客戶的認可度;
• 二是發(fā)揮團隊協(xié)同效應(yīng)和船貨匹配效果，規(guī)避內(nèi)部競爭，真正轉(zhuǎn)向“以貨源為中心”，提高對外合理的議價能力;
• 三是實現(xiàn)高效管控，縮短經(jīng)營決策鏈條，保證對客戶需求的快速反應(yīng)，加快向“客戶營銷”轉(zhuǎn)變;
• 四是實施“國際化”戰(zhàn)略，加快“走出去”步伐，提高第三國運輸比例，在全球范圍統(tǒng)籌配置資源。