UpdateTime：2021/6/16 16:28:00

日前，阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布了其2020-21財(cái)年業(yè)績(jī)，由于整個(gè)財(cái)年內(nèi)新冠肺炎疫情造成的航班和旅行限制，該集團(tuán)收入大幅下降，是過(guò)去30多年來(lái)的首次虧損。

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)發(fā)布的2020-21財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，截至2021年3月31日，該集團(tuán)虧損221億迪拉姆(約合60億美元)，而上財(cái)年凈利潤(rùn)為17億迪拉姆(約合4.56億美元)。該集團(tuán)收入為356億迪拉姆(約合97億美元)，相比上財(cái)年下降66%。集團(tuán)現(xiàn)金余額為198億迪拉姆(約合54億美元)，相比上財(cái)年下降23%，原因是新冠疫情造成的商務(wù)和旅行限制導(dǎo)致的需求疲軟對(duì)其各主要業(yè)務(wù)和市場(chǎng)造成了影響。

阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)表示：“新冠肺炎疫情持續(xù)對(duì)人類生命、全球社區(qū)、經(jīng)濟(jì)體、以及航空和旅游行業(yè)造成巨大損失。在2020-21財(cái)年，由于各國(guó)實(shí)施邊境關(guān)閉政策及嚴(yán)格的旅行限制，阿聯(lián)酋航空公司和阿聯(lián)酋航空集團(tuán)成員dnata公司的業(yè)績(jī)均受到國(guó)際航空旅行需求下降帶來(lái)的嚴(yán)重影響?！?

“在過(guò)去一年間，我們的工作重點(diǎn)包括：保障員工及乘客的健康及福祉、保存現(xiàn)金和控制成本，以及安全且可持續(xù)地恢復(fù)我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。在2020-21財(cái)年，阿聯(lián)酋航空(EK)收到來(lái)自公司最大股東- 迪拜政府113億迪拉姆(約合31億美元)的資本注入，dnata公司利用多個(gè)行業(yè)支持項(xiàng)目獲得共計(jì)近8億迪拉姆的減免。這些為我們維持運(yùn)營(yíng)提供了支持，并幫助我們保留了絕大部分人才團(tuán)隊(duì)。但遺憾的是，我們?nèi)圆坏貌蛔鞒銎D難的決定，根據(jù)縮減的運(yùn)營(yíng)需要調(diào)整我們的員工團(tuán)隊(duì)?！?

自成立以來(lái)，該集團(tuán)首次在所有業(yè)務(wù)單元實(shí)施裁員，使得集團(tuán)員工總數(shù)減少了31%，至75145人，這些員工來(lái)自160個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)。

該集團(tuán)全面實(shí)施了嚴(yán)格的成本控制，重組債務(wù)、重新商定合同、審視流程和整合運(yùn)營(yíng)。年內(nèi)，各項(xiàng)成本削減舉措估計(jì)節(jié)省77億迪拉姆。

在2020-21財(cái)年，該集團(tuán)在新飛機(jī)和機(jī)上設(shè)施、公司收購(gòu)和前沿科技方面共投資47億迪拉姆(約合13億美元)，以助力業(yè)務(wù)恢復(fù)和未來(lái)發(fā)展。該集團(tuán)還持續(xù)投資環(huán)境保護(hù)，以及社區(qū)支持和驅(qū)動(dòng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的人才培養(yǎng)和創(chuàng)新的孵化器項(xiàng)目。

謝赫·阿姆德殿下補(bǔ)充說(shuō)：“沒(méi)人知道新冠疫情何時(shí)結(jié)束，但我們知道各地的復(fù)蘇情況會(huì)不盡相同。處于強(qiáng)勢(shì)地位的經(jīng)濟(jì)體和企業(yè)進(jìn)入疫情時(shí)代后，將更有能力啟動(dòng)復(fù)蘇。截至2020-21財(cái)年，得益于其穩(wěn)固的商業(yè)模式、在提升實(shí)力和基礎(chǔ)設(shè)施方面的穩(wěn)定投資、強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)力以及由穩(wěn)定的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)的資深人才隊(duì)伍，阿聯(lián)酋航空公司和dnata公司一直保持著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和盈利。我們?nèi)员Ｓ羞@些獲取成功的基本要素。憑借迪拜在提升經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和打造未來(lái)城市方面有增無(wú)減的雄心，我相信阿聯(lián)酋航空和dnata終將迎來(lái)復(fù)蘇并獲得比以往更強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)表現(xiàn)?！?

他總結(jié)道：“在下個(gè)財(cái)年，我們將繼續(xù)以靈活的態(tài)勢(shì)應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。我們的目標(biāo)是盡快恢復(fù)我們?nèi)康倪\(yùn)營(yíng)能力為客戶提供服務(wù)，同時(shí)繼續(xù)為受疫情影響的各經(jīng)濟(jì)體和社區(qū)重建作出貢獻(xiàn)?！?

阿聯(lián)酋航空公司業(yè)績(jī)

截至2020-21財(cái)年，阿聯(lián)酋航空的客運(yùn)和貨運(yùn)總運(yùn)力下降了58%至248億可用噸公里(ATKM)，皆因新冠肺炎疫情期間的航空和旅行限制，包括依照阿聯(lián)酋政府指令，自2020年3月25日起全面暫停商業(yè)客運(yùn)航班運(yùn)營(yíng)近8周。

阿聯(lián)酋航空在本財(cái)年共接收三架A380新飛機(jī)，并淘汰了包括9架波音777-300ER和5架A380客機(jī)在內(nèi)的14架飛機(jī)。截至3月底，其機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)為259架，平均機(jī)齡仍保持在7.3年的年輕水平。

截至目前，阿聯(lián)酋航空的200架飛機(jī)訂單保持不變。鑒于機(jī)齡短的飛機(jī)對(duì)環(huán)境、運(yùn)營(yíng)和客戶都更加有益，阿聯(lián)酋航空?qǐng)?jiān)定地致力于其長(zhǎng)期戰(zhàn)略，即運(yùn)營(yíng)一支現(xiàn)代化和高效的機(jī)隊(duì)，凸顯了其飛悅卓越的品牌承諾。

隨著阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)對(duì)過(guò)境旅客及國(guó)際旅客先后重新開(kāi)放，自2020年6月中旬起，阿聯(lián)酋航空逐步恢復(fù)其客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和樞紐運(yùn)營(yíng)，同時(shí)通過(guò)與航空利益相關(guān)方的密切合作設(shè)計(jì)并實(shí)施了生物安全措施。

在本財(cái)年中，阿聯(lián)酋航空重啟了與flydubai的代碼共享戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并同多個(gè)新伙伴簽訂合作協(xié)議，包括：葡萄牙航空(TAP Air Portugal)、南非FlySafair和Airlink航空公司，為乘客提供更多航線選擇。

從本財(cái)年初沒(méi)有定期客運(yùn)航班運(yùn)營(yíng)，到截至2021年3月31日，運(yùn)營(yíng)前往超過(guò)120個(gè)目的地的航班，阿聯(lián)酋航空展現(xiàn)出其適應(yīng)變化和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力，其員工和商業(yè)模式也極具韌性。

由于大多數(shù)市場(chǎng)運(yùn)力部署的大幅減少和受限，阿聯(lián)酋航空本財(cái)年總收入下降66%至309億迪拉姆(約合84億美元)。今年的匯率波動(dòng)對(duì)航空公司的收入無(wú)顯著影響。

與上財(cái)年相比，總運(yùn)營(yíng)成本下降了46%。所有權(quán)成本(折舊和攤銷)和員工成本是2020-21財(cái)年阿聯(lián)酋航空兩個(gè)主要成本構(gòu)成，其次是燃油，占運(yùn)營(yíng)成本的14%，2019-20財(cái)年為31%。與前一年相比，阿聯(lián)酋航空的燃油費(fèi)用下降76%至64億迪拉姆(約合17億美元)，其中主要原因是運(yùn)力減少，使得油耗下降了69%。

受新冠肺炎疫情期間持續(xù)的航班和旅行限制的影響，阿聯(lián)酋航空本財(cái)年虧損203億迪拉姆(約合55億美元)，負(fù)利潤(rùn)率為65.6%，上財(cái)年凈利潤(rùn)為11億迪拉姆(約合2.88億美元)。虧損包括一次性減損支出7.1億迪拉姆(約合1.93億美元)，這主要與目前停飛的部分飛機(jī)有關(guān)，預(yù)計(jì)下一財(cái)年內(nèi)這些飛機(jī)在按計(jì)劃退役前，不會(huì)恢復(fù)服務(wù)。

阿聯(lián)酋航空于2020-21財(cái)年運(yùn)送乘客達(dá)660萬(wàn)人次(下降88%)，座位運(yùn)力下降83%。阿聯(lián)酋航空?qǐng)?bào)告中指出，其平均上座率為44.3%，這一數(shù)據(jù)去年為78.5%;旅客收益增加了48%，達(dá)到每收入客公里數(shù)38.9費(fèi)爾(約合10.6美分)。這得益于出色的航線組合、票價(jià)和對(duì)高端艙位持續(xù)的健康需求。鑒于新冠肺炎情況的出現(xiàn)不同尋常，平均上座率和旅客收益的結(jié)果難以與前一年的業(yè)績(jī)進(jìn)行比較。

為應(yīng)對(duì)新冠肺炎，阿聯(lián)酋航空推出了許多行業(yè)領(lǐng)先的全新服務(wù)和操作規(guī)程，以保護(hù)客戶和員工安全。在本財(cái)年中，阿聯(lián)酋航空推出了諸多針對(duì)客戶的舉措，包括：為所有乘客提供業(yè)內(nèi)首個(gè)免費(fèi)的COVID-19旅行保障;免除乘客改簽行程的費(fèi)用;加快退款處理流程;生物識(shí)別快速通道及其他技術(shù)項(xiàng)目以優(yōu)化旅行體驗(yàn)，同時(shí)減少機(jī)場(chǎng)各接觸點(diǎn)的人員接觸。

阿聯(lián)酋航空投資升級(jí)了其標(biāo)志性的A380體驗(yàn)，推出了新的豪華經(jīng)濟(jì)艙座椅，改進(jìn)了其他機(jī)上產(chǎn)品。它還推出了新的技術(shù)平臺(tái)：阿聯(lián)酋航空合作伙伴門戶網(wǎng)站(Emirates Partners Portal)和直通Emirates Gateway，以更好地吸引和服務(wù)旅游貿(mào)易伙伴。

對(duì)于常旅客，阿聯(lián)酋航空Skywards慷慨地將其會(huì)員級(jí)別和里程有效期延長(zhǎng)至2022年，并在會(huì)員無(wú)法立即旅行的情況下，推出了各種措施，幫助他們賺取和兌換獎(jiǎng)勵(lì)。

阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部迅速回應(yīng)不斷變化的全球市場(chǎng)中的全新客戶需求，取得了出色的業(yè)績(jī)，貢獻(xiàn)了阿聯(lián)酋航空總營(yíng)運(yùn)收入的60%。

阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，重建貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以滿足貨運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁需求。新冠肺炎迫使航空公司大幅減少航班，令貨運(yùn)企業(yè)均面臨運(yùn)力緊缺的情況。阿聯(lián)酋航空對(duì)波音777-300ER客機(jī)進(jìn)行改造，拆除了其經(jīng)濟(jì)艙座位以提供更多貨運(yùn)空間，共投入19架迷你貨機(jī)來(lái)補(bǔ)充其現(xiàn)有的貨運(yùn)能力。貨運(yùn)部門還推出了全新的裝載方案，以安全地利用頭頂行李架和乘客座椅來(lái)運(yùn)輸貨物。

除了支持食品、醫(yī)療和其他貿(mào)易物品的全球供應(yīng)鏈外，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部還利用其藥品運(yùn)輸能力和基礎(chǔ)設(shè)施，助力新冠肺炎疫苗的全球配送和貝魯特港爆炸事件后對(duì)黎巴嫩的人道主義救援。

10月，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部在迪拜設(shè)立了一個(gè)獲得歐盟GDP認(rèn)證的新冠疫苗專用空運(yùn)樞紐，之后又與聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)合作，推動(dòng)新冠疫苗經(jīng)迪拜快速運(yùn)往各發(fā)展中國(guó)家。

順應(yīng)全年航空貨運(yùn)的強(qiáng)勁需求，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部總收入為171億迪拉姆(約合47億美元)，比去年增長(zhǎng)了53%。

突如其來(lái)的新冠肺炎導(dǎo)致全球市場(chǎng)的貨運(yùn)能力大幅下降，阿聯(lián)酋航空SkyCargo每貨運(yùn)噸公里(FTKM)的貨運(yùn)收益率因此強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)了88%。

由于全年客機(jī)腹艙運(yùn)力的減少，運(yùn)載噸位減少了22%，降至190萬(wàn)噸。截至2020-21財(cái)年末，阿聯(lián)酋航空SkyCargo的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)保持不變，共有11架波音777全貨機(jī)。

阿聯(lián)酋航空的酒店業(yè)務(wù)組合收入達(dá)2.96億迪拉姆(約合8100萬(wàn)美元)，比去年下降49%。原因是酒店宴會(huì)業(yè)務(wù)的銳減，以及由于新冠肺炎，眾多設(shè)施不得不暫時(shí)關(guān)閉。

在本財(cái)年，阿聯(lián)酋航空成功重組了其不同的飛機(jī)租賃及貸款活動(dòng)。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，航空出租人和融資合作伙伴的支持，印證了金融領(lǐng)域?qū)Π⒙?lián)酋航空業(yè)務(wù)模式及其中長(zhǎng)期前景的信心。

在2020-21財(cái)年，除了出于飛機(jī)和一般公司目的籌集的145億迪拉姆融資外，阿聯(lián)酋航空已收到承諾要約，為即將在2021-2022年交付兩架飛機(jī)提供資金，并繼續(xù)利用金融市場(chǎng)獲得進(jìn)一步的流動(dòng)性，以緩沖新冠肺炎對(duì)近期業(yè)務(wù)現(xiàn)金流的潛在影響。

截至本財(cái)年結(jié)束，阿聯(lián)酋航空的現(xiàn)金資產(chǎn)為151億迪拉姆(41億美元)，如果不計(jì)算一次性支付85億迪拉姆的客戶退款，這一資產(chǎn)狀況會(huì)更加強(qiáng)勁。