UpdateTime：2020/1/20 9:55:11

洛杉磯港(Los angels)在2019年的貨物吞吐量接近歷史最高紀(jì)錄，達(dá)到9337632個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，為該港口113年歷史上第二好的年份。

這一里程碑是由港口執(zhí)行主任Gene Seroka在太平洋商船協(xié)會舉辦的年度港口狀態(tài)活動上宣布的。

Seroka說：“面對國際貿(mào)易緊張局勢和關(guān)稅不確定性導(dǎo)致的出口滯后，洛杉磯港保持了強(qiáng)勁的勢頭，保持了貨物的流動?！?

“這一壯舉之所以成為可能，是因為我們的碼頭運(yùn)營商、供應(yīng)鏈合作伙伴和碼頭工人的廣泛合作和持續(xù)的效率改進(jìn)。”

Seroka概述了一些將在2020年及以后形成的港口計劃。

Seroka說：“現(xiàn)在是時候拿出勇氣和長遠(yuǎn)的眼光來想象這個港口在未來幾年的樣子，并朝著這個方向發(fā)展?！薄霸诟偁幖觿?、貿(mào)易環(huán)境不確定、科技是成功之本的世界里，我們需要合作來保持貨運(yùn)量的強(qiáng)勁增長，讓我們的港口社區(qū)在競爭日益激烈的環(huán)境中蓬勃發(fā)展?！?

Seroka宣布了國家第一個終端效率激勵計劃的啟動計劃。此外，洛杉磯港口的卡車預(yù)定系統(tǒng)也將于今年啟動，這一提高效率的舉措將把卡車周轉(zhuǎn)時間的改善與港口獎勵計劃聯(lián)系起來。

“根據(jù)一個碼頭可以減少卡車周轉(zhuǎn)時間的百分比，他們將在每個集裝箱單元上獲得金錢獎勵。降低的百分比越高，回報越大?！盨eroka說。該計劃有望提高運(yùn)輸效率，并進(jìn)一步減少卡車周轉(zhuǎn)時間。

2020年，該港口將繼續(xù)探索場外底盤場的位置。Yusen碼頭已經(jīng)開發(fā)了一個靠近碼頭的底盤交付區(qū)域，該港口目前正在與太平洋起重機(jī)維修公司進(jìn)行談判，以開發(fā)一個場外底盤設(shè)施，以補(bǔ)充APM碼頭的400號碼頭的運(yùn)營。這些努力將有助于緩解終端擁堵和改善整個底盤使用端口范圍。

Seroka還宣布啟動洛杉磯港勞工合作項目，這是一個新的港口驅(qū)動的勞動力發(fā)展項目，重點(diǎn)是在港口生態(tài)系統(tǒng)中確定具體的就業(yè)和培訓(xùn)需求。另外，一項計劃將于下周啟動，分發(fā)一份港口利益相關(guān)者調(diào)查，以評估當(dāng)前和未來的培訓(xùn)和技術(shù)需求。

技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施也是Seroka發(fā)言的一個關(guān)鍵主題，因為港口通過創(chuàng)建一個連接關(guān)鍵貨物數(shù)據(jù)點(diǎn)的港口社區(qū)系統(tǒng)來加速供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

該端口繼續(xù)被認(rèn)為是全國領(lǐng)先的數(shù)字“智能端口”之一，其端口優(yōu)化器在線信息門戶不斷擴(kuò)大。該系統(tǒng)覆蓋了95%的通過該港口的集裝箱貨物。

10家領(lǐng)先的運(yùn)營商中有9家正在向端口優(yōu)化器提供數(shù)據(jù)，而該端口在端口優(yōu)化器開發(fā)方面的數(shù)字合作伙伴Wabtec目前正在探索與領(lǐng)先的區(qū)塊鏈供應(yīng)商進(jìn)行端到端供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)集成。

未來一周，洛杉磯港務(wù)局(Los Angeles Board of Harbor)將宣布選擇合作伙伴，設(shè)計和建造一個新的網(wǎng)絡(luò)彈性中心。該中心將作為一個社區(qū)“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視”系統(tǒng)，以保護(hù)通過港口社區(qū)的數(shù)據(jù)流動。

Seroka重申，2020年是實施清潔空氣行動計劃的重要一年，也是港口繼續(xù)追求零排放技術(shù)的重要一年。最近，該港口正在測試78輛零排放牽引卡車和74輛零排放堆場拖拉機(jī)，并與港口合作伙伴合作，在未來一年測試8輛新的零排放頂級處理車。2020年將有更多的示范項目，包括一個新的大型零排放載重汽車項目，測試50-100輛零排放卡車。