通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)全球物流軟件交流大會(huì)圓桌會(huì)議

主題：互聯(lián)網(wǎng)+物流和公司互聯(lián)網(wǎng)化的重要性

在2020年8月13日永聯(lián)通-通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)舉辦的全球物流軟件交流大會(huì)上，通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)邀請(qǐng)的用戶(hù)和物流大咖進(jìn)行的圓桌會(huì)議精彩回顧。

圓桌會(huì)議1：通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)用戶(hù)分享

主題：通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)產(chǎn)品體驗(yàn)   點(diǎn)擊這里觀(guān)看視頻回放

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上面通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)的6家用戶(hù)，給了通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量。

融匯進(jìn)口熊兵發(fā)言

我們?nèi)趨R進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)針對(duì)于貨代同行，定的方式也很簡(jiǎn)單，就想讓2000家貨代同行支持我們、投資我們、加入我們，把進(jìn)口服務(wù)做到極致，最終讓公司上市，將上市后的紅利與2000家貨代企業(yè)共享，從而建議一個(gè)在服務(wù)體系上能與中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等中字頭的公司媲美的偉大企業(yè)。

那在這個(gè)過(guò)程中，我必需將我們進(jìn)口報(bào)關(guān)的產(chǎn)品推向這2000家貨代，讓他們變得專(zhuān)業(yè)，讓他們懂更多的進(jìn)口知識(shí)、行情，讓他們的進(jìn)口業(yè)務(wù)能力與我們現(xiàn)有的同行竟?fàn)帟r(shí)有竟?fàn)幜?，這樣我們才能共同進(jìn)度，才能把進(jìn)口的體量一起做大。

這就跟買(mǎi)房一樣，今天大家跟著我一起搞進(jìn)口，一起開(kāi)拓進(jìn)口市場(chǎng)，三年五年后，我們回饋的是因?yàn)檫M(jìn)口給大家?guī)?lái)的利潤(rùn)，也有可能是公司上市帶來(lái)的股份紅利。所以我認(rèn)為客戶(hù)跟我們?nèi)趨R的合作是既能學(xué)到進(jìn)口知識(shí)，也能賺到進(jìn)口的錢(qián)，后面還有可能收獲進(jìn)口的股份紅利，三豐收，值得，謝謝。

目前們與通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)展開(kāi)幾方面的合作：

首先，通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)本身的高權(quán)重為4，在物流行業(yè)的日綜合流量30000多，用戶(hù)注冊(cè)量也有30000多，物流行業(yè)排名穩(wěn)定在前五名，像很多同行業(yè)的網(wǎng)站權(quán)重能達(dá)到2就算不錯(cuò)的了。因此我們選擇了對(duì)通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)加鏈接，也在通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)首頁(yè)上打廣告，既能獲得通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)本身的磁鐵效應(yīng)的權(quán)重分享，使我司網(wǎng)站權(quán)重增加從而獲得關(guān)鍵詞自然排名。另外通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)也在瘋狂報(bào)道貨代協(xié)會(huì)、行業(yè)大咖的行蹤，本身它也是受同行關(guān)注的，這對(duì)于我們主要做同行進(jìn)口報(bào)關(guān)的融匯公司來(lái)講與通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)合作獲得的關(guān)注都是有效流量，這樣可以節(jié)省很多無(wú)效成本。

其次，通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)運(yùn)費(fèi)查詢(xún)工具的私有化鏈接查詢(xún)，由通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的查詢(xún)工具，但客戶(hù)打開(kāi)查詢(xún)界面時(shí)是我司名字的頁(yè)面，一能有效查詢(xún)預(yù)算運(yùn)費(fèi)，二又能提升我們?cè)诳蛻?hù)心中的整體形象。

第三，我們呼吁公司所有銷(xiāo)售部同事使用通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)的物流通線(xiàn)上交流工具，需要什么供應(yīng)商資源也可以在上面進(jìn)行搜索，也是一個(gè)獲客軟件。跟微信群一樣，發(fā)的廣告曝光程度大，并且能直接從物流通工具內(nèi)尋找現(xiàn)有會(huì)員客戶(hù)。

第四，購(gòu)買(mǎi)通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)的引流軟件后，可以?xún)?yōu)化公司公眾號(hào)，同時(shí)，可以用手機(jī)在微信和QQ推廣公司的服務(wù)和品牌。

圓桌會(huì)議2：物流大咖分享

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• 華南會(huì)會(huì)長(zhǎng) 林創(chuàng)標(biāo)
  
• 深圳市眾包物流有限公司總經(jīng)理 甘建軍
• 穗空同盟會(huì)長(zhǎng) 鄒偉強(qiáng)
  
• 永聯(lián)通實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)兼通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)創(chuàng)始人 黃炳軒
  
• 深圳市利星坤平國(guó)際貨運(yùn)代理公司總經(jīng)理 宋安平
  
• 虎航國(guó)際貨運(yùn)總經(jīng)理兼甲必丹俱樂(lè)部會(huì)長(zhǎng) 張桅
  
• 海盛威工程物流總經(jīng)理兼甲必丹執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 鄭明松
• 瀛尊律師事務(wù)所律師 翟東衛(wèi)

圓桌會(huì)議代表們針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流和公司互聯(lián)網(wǎng)化的重要性發(fā)表了很多很好的個(gè)人見(jiàn)解，并對(duì)通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)進(jìn)行賦能。

海盛威工程物流總經(jīng)理鄭明松發(fā)言概要

不要試圖去阻擋互聯(lián)網(wǎng)這扇科技的大門(mén)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)的影響，是趨勢(shì)，不可阻擋。你擋是擋不住的。利用它，提升效率，提升服務(wù)水平，提高管理能力。我們都應(yīng)該主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，找到合適自己發(fā)展的方法，為企業(yè)發(fā)展所用。

一）關(guān)于數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)行業(yè)的影響

1.1） 整個(gè)行業(yè)高度關(guān)注，互聯(lián)網(wǎng)科技應(yīng)用對(duì)行業(yè)帶來(lái)的影響。

2019年2月28日深圳舉辦了首屆國(guó)際航運(yùn)科技與互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。500張門(mén)票早早售罄。臨近會(huì)期一票難求！說(shuō)明整個(gè)行業(yè)對(duì)航運(yùn)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)科技都非常關(guān)注。

1.2）美國(guó)FLEXPORT飛協(xié)博類(lèi)似于貨代中的攜程和Uebr的角色，目前已經(jīng)在上海和深圳成立了分公司。核心技術(shù)亮點(diǎn)：可視化、電子化，已融資13.4億美金。市場(chǎng)估值超過(guò)30億美元。

1.3）國(guó)內(nèi)平臺(tái)“運(yùn)去哪、滿(mǎn)幫集團(tuán)”都獲得資本市場(chǎng)的巨額投資。目前船公司也紛紛建立自己的垂直服務(wù)平臺(tái)，讓服務(wù)變得更加便捷化，效率更高。說(shuō)明未來(lái)大家都一致看好航運(yùn)電商市場(chǎng)，航運(yùn)市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)化是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，特別是集裝箱業(yè)務(wù)板塊。我們看到了、泛亞航運(yùn)、中遠(yuǎn)海散貨也建立了自己垂直電商平臺(tái)。  

在會(huì)上有人向運(yùn)去哪周總提了一個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，我們中小貨代能做些什么呢？難道就等著被消滅嗎？ 周總的回答是：只要貿(mào)易不消失，對(duì)物流的需求就不會(huì)消失。關(guān)鍵是我們要聚焦于產(chǎn)品與服務(wù)本身，能夠快速、靈活的響應(yīng)客戶(hù)需求。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每個(gè)人每個(gè)企業(yè)都有機(jī)會(huì)，關(guān)鍵是看你的組織能力，能不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。所以這個(gè)本身不是一個(gè)誰(shuí)有機(jī)會(huì)，誰(shuí)沒(méi)有機(jī)會(huì)的問(wèn)題，二是個(gè)人的能力問(wèn)題。我們贊同他的說(shuō)法。

二）關(guān)于2019年行業(yè)出現(xiàn)的一些新?tīng)顩r

2.5.1）互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息渠道廣泛。電商平臺(tái)、QQ、微信、今日頭、條短視頻等等客戶(hù)獲取信息的來(lái)源非常多，獲取價(jià)格變得很容易，運(yùn)價(jià)變的更透明。

這個(gè)需要貨代莊家更加關(guān)注營(yíng)銷(xiāo)方式，和市場(chǎng)需求，簡(jiǎn)單的靠單一價(jià)格已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

三）關(guān)于貨代行業(yè)創(chuàng)新的思考

創(chuàng)新的核心圍繞三點(diǎn)：  

3.1）提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。包括服務(wù)體驗(yàn)、響應(yīng)速度、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、可視化，讓服務(wù)的提升為客戶(hù)創(chuàng)造新的價(jià)值。

互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行微創(chuàng)新。

3.2）提升公司數(shù)字化程度，提升內(nèi)部組織工作效率。包括流程改造和軟件新技術(shù)應(yīng)用。

3.3）提高營(yíng)銷(xiāo)效率。根據(jù)產(chǎn)品調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略、營(yíng)銷(xiāo)方向等。

包括組織模式上的創(chuàng)新、產(chǎn)品定位上的創(chuàng)新。

四）關(guān)于對(duì)未來(lái)貨代行業(yè)發(fā)展的一些看法。

未來(lái)的發(fā)展之路主題：科技、創(chuàng)新、變革

中小型貨代企業(yè)，我認(rèn)為還是走差異化的路線(xiàn)。抓住自己產(chǎn)品的主線(xiàn)。

大型貨代：組織模式和效率進(jìn)行改進(jìn)，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向推出自己的產(chǎn)品，在自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上再做延伸。

我們物流人需要變革和創(chuàng)新，來(lái)為客戶(hù)服務(wù)，來(lái)改變自身在行業(yè)中的地位，必須為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值才能走的更遠(yuǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)+物流的場(chǎng)景應(yīng)用：

科技的力量~~~

5G推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展, 無(wú)人智慧碼頭出現(xiàn)。

青島港前灣港區(qū)南區(qū)全自動(dòng)化集裝箱碼頭

洋山港四期、順德港、廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭

1）航運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2）國(guó)際物流電商平臺(tái)企業(yè)

3）集裝箱航運(yùn)公司數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)化標(biāo)桿企業(yè)

馬士基數(shù)字化的一些具體舉措

4）    全球數(shù)字化貨代標(biāo)桿企業(yè)

5）    跨境電商快船航線(xiàn)的出現(xiàn)

6）    行業(yè)直播模式，船東等大佬紛紛觸網(wǎng)直播帶貨

今年1月份疫情發(fā)生以來(lái)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，航運(yùn)以及國(guó)際物流行業(yè)直播多達(dá)幾十場(chǎng)，船公司最多單場(chǎng)直播觀(guān)看人數(shù)達(dá)到30000人次，物流同行直播單場(chǎng)最多觀(guān)看量13000人次。瞬間曝光量以及推廣效率，這種高效的傳播方式在以往其它傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式無(wú)法比擬和達(dá)到的，對(duì)于直接獲客和提升企業(yè)品牌美譽(yù)度，都是十分直接有效的方式。特別是我們的平臺(tái)型的中大型物流企業(yè)，來(lái)一兩場(chǎng)直播，是必要的。希望甲必丹適當(dāng)為會(huì)員再組織一些線(xiàn)上直播活動(dòng)。或者協(xié)助會(huì)員落實(shí)此項(xiàng)工作。

7）    公司互聯(lián)網(wǎng)化的重要性

數(shù)字化體現(xiàn)的作用如下：

7.1）企業(yè)運(yùn)營(yíng)層面：

當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、軟件化數(shù)字化后，立即大幅提升工作效率，直接降低對(duì)基礎(chǔ)操作層面的崗位需求，降低人工成本。

7.2）產(chǎn)品服務(wù)層面：

能夠快速、靈活的相應(yīng)客戶(hù)需求。效率更高，信息傳遞更準(zhǔn)確，更快捷，提升客戶(hù)的體驗(yàn)。

7.3）營(yíng)銷(xiāo)層面：

降低獲客成本，提高營(yíng)銷(xiāo)效率。

客戶(hù)在哪里出現(xiàn)，營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到哪里。社交屬性的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)席卷網(wǎng)民。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)真正來(lái)臨了。

華南會(huì)會(huì)長(zhǎng)林創(chuàng)標(biāo)發(fā)言

大家好！我是華南會(huì)會(huì)長(zhǎng)林創(chuàng)標(biāo)，很高興受大會(huì)邀請(qǐng)，我相信整個(gè)圈子沒(méi)有人說(shuō)自己做的很好，近二年來(lái)確實(shí)如此，本人從事物流行業(yè)二十五年。去年大家都在擔(dān)心受怕，不也一樣挺過(guò)來(lái)。我對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)充滿(mǎn)信心，只是大家如何去報(bào)團(tuán)取暖。

黃總通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)等邁出信息一大步，未來(lái)的趨勢(shì)必須是全鏈條服務(wù)，資金是一大難題，單打獨(dú)斗的日子只能混口飯吃，有能力邁出一步就朝著光明先行一步，不管是下半年或明年不用太擔(dān)心，做好自己的規(guī)劃，相信任何存在的地方離不開(kāi)智慧物流，謝謝大家！

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