馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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1月31日,馬士基航運(yùn)宣布將推出 亞洲-拉美/南美西岸 新航線。該服務(wù)將為馬士基航運(yùn)的客戶提供亞洲至哥倫比亞、加勒比和巴西培森的全新直航服務(wù)。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
7月21日,馬士基航運(yùn)(MSK)正式宣布了巴拿馬運(yùn)河航線變更計(jì)劃。該公司將部署11艘8500TEU的船舶,并利用新擴(kuò)建的巴拿馬運(yùn)河來完成航線變更。該公司稱,這將能顯著減少遠(yuǎn)東亞洲和美國東海岸之間的運(yùn)輸時(shí)間。