上海港到阿帕帕

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

上海港多措并舉加速海外空箱回流

央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現(xiàn)供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬標(biāo)準(zhǔn)箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。
CMA CGM：加拿大到西非服務(wù)改善

從2017年5月6日開始，從加拿大中部的新服務(wù)開始運作，CMA CGM將通過 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港到西非，通過丹吉爾港樞紐。運輸時間將縮短至12天。
航運聯(lián)盟的進(jìn)化

本文節(jié)選譯自《Port Economics》。鑒于承運人之間的擴張戰(zhàn)略的動態(tài)，海上航運聯(lián)盟在過去幾年中一直在增加，而現(xiàn)在世界班輪船隊中只有少數(shù)艦隊占主導(dǎo)地位。為了更好地了解這一點和航運聯(lián)盟的難題，我們正在分析其發(fā)展及其對當(dāng)前市場形勢的影響。

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