中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi):超過18噸(貨重)的小柜收取超重費(fèi)USD50;包裝:液袋的,需收取附加費(fèi)USD50/100
隨著《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》所列明的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的進(jìn)一步推進(jìn),地中海航運(yùn)(MSC)將于今年6月起,正式推出馬鞍山天順港至上海港(SHANGHAI)的長(zhǎng)江內(nèi)支線出口服務(wù)。
4月25日,安通控股“海口港-馬來西亞民都魯港”直航航線首次啟程,這是該公司開通的第一條直通馬來西亞的海上國(guó)際航線,由此將為兩地構(gòu)建起更為通暢的貨運(yùn)通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。
由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。