T
您可以向報價方發(fā)送短信
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
港雜70RMB/RT,報關(guān)100RMB。倉庫卸貨費20RMB/RT.價格僅供參考,訂艙請?zhí)崆按_認(rèn)運費以及目的港費用(走拼箱,找蟻航)
4月23日,天津港全部完成所屬六家集裝箱碼頭“操作系統(tǒng)一體化”切換,成為全國沿海港口率先實現(xiàn)集箱裝碼頭生產(chǎn)作業(yè)全過程集成化運營管理的港口企業(yè),全面開啟“智慧港口”建設(shè)快進模式,全力助推天津港口岸優(yōu)化營商環(huán)境跑出提質(zhì)增效“加速度”。
在韓進海運破產(chǎn)后,一度急劇下跌的集裝箱運價顯示出復(fù)蘇跡象。隨著韓進海運的大部分航運量由馬士基航運(MSK)和地中海航運(MSC)所接收,兩大航運巨頭成為韓進海運破產(chǎn)的最大受益者,而韓國航運公司能做到的只有圍觀“競爭獲勝者”受益于運價上升獲得盈利。