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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 660 | 1220 | 1320 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 680 | 1170 | 1170 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 635 | 1190 | 1190 | 4 | 2/4 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 7/1 | ONE | ||||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 675 | 1320 | 1320 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 635 | 1190 | 1190 | 6 | 6/7 | ONE | ||||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 1/2 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HONGKONG | 670 | 1200 | 1200 | 5 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
珠海港高欄港區(qū)不斷擴(kuò)大港口腹地，加速人流、物流、資金流集聚，構(gòu)建先進(jìn)裝備制造、清潔能源、新材料和現(xiàn)代港口物流為主導(dǎo)的“3+1”產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺階。
新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）關(guān)于解決其財(cái)務(wù)問題的更多細(xì)節(jié)爆出，太平船務(wù)稱其與淡馬錫控股（Temasek Holdings）旗下子公司Heliconia CapitalManagement的協(xié)商正在進(jìn)行中。
超大型集裝型船“追逐賽”正在不斷白熱化，將成為集運(yùn)市場未來的主力軍，近期的發(fā)展卻暴露了這些船舶所不具備的靈活性這一弱點(diǎn)，短期內(nèi)會造成運(yùn)力過剩。
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