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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 375 | 750 | 750 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 375 | 750 | 750 | 7 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
9月12日，珠海港深耕西江流域 戰(zhàn)略再度發(fā)力，珠海港集團(tuán)與廣西貴港最大的港口運(yùn)營商——印尼愛凱爾股份有限公司(下稱“愛凱爾股份”)正式簽署戰(zhàn)略合作意向協(xié)議，展開在水鐵聯(lián)運(yùn)、駁船航線、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作。
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日停靠日本神戶港（KOBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
長榮海運(yùn)（EMC）的F型集裝箱船船長約334米，相比亞歐主要航線的超大型船舶在進(jìn)出港口和靠泊碼頭時(shí)的作業(yè)更加靈活；寬度為48.4米，甲板上可裝載19排集裝箱，總計(jì)12118 TEU，設(shè)計(jì)航速達(dá)23節(jié)，滿載吃水為15.5米?！ ?/p>
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