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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SINGAPORE | 1200 | 2000 | 2000 | 14 | 2/3 | PIL | |||||
Qingdao到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HongKong | 1825 | 1925 | 1925 | 22 | 3/2 | EMC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1005 | 1890 | 1890 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 985 | 1870 | 1970 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 945 | 1790 | 1790 | 11 | 6/7 | ONE | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1095 | 1890 | 1890 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1005 | 1890 | 1890 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 825 | 1650 | 1650 | 5 | 2/4 | COSCO | ||||||
2018年上半年，廣州港集團(tuán)（Guangzhou）共完成貨物吞吐量2.46億噸,同比增長(zhǎng)近12%.
達(dá)飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
中國(guó)臺(tái)灣最大班輪公司長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）近日修改了新造船計(jì)劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船，總價(jià)最多可達(dá)16億美元，其中韓國(guó)三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長(zhǎng)榮海運(yùn)首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱船。
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