20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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870 | 1740 | 1740 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費ONE |
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1005 | 1890 | 1890 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費YML |
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985 | 1870 | 1970 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費ONE |
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995 | 1890 | 1890 | 11 | 6/7 | ONE |
2016年4月15日,珠海港公告發(fā)布2016年一季度業(yè)績預告,該公司表示,一季度實現(xiàn)凈利潤2020萬元至2980萬元,同比增長205%-254%,實現(xiàn)扭虧。
據(jù)日媒報道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設該國最大級別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項目來“扳回一局”。
據(jù)獲悉,由馬士基(MSK)和地中海航運(MSC)組成的2M聯(lián)盟將在亞洲和美國墨西哥灣沿岸港口之間增加一條航線。而以星航運(ZIM)在過去一年已與2M簽訂了幾項合作協(xié)議,將加入2M聯(lián)盟新舊兩條海灣航線。