0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Kobe到TAICHUNG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
Zhuhai到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TAICHUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
日前，從中山海關了解到，國家口岸辦委托廣東省口岸辦對中山港擴大開放進行驗收，并正式發(fā)文通過驗收,至此，中山港口岸由僅對國輪開放正式擴展為對外輪開放，翻開了中山港口岸建設的新篇章，助力中山港實現(xiàn)從江河時代向海洋時代的跨越。
根據(jù)中國臺灣省交通部的統(tǒng)計，中國臺灣國際商港今年前兩個月兩岸直航貨柜量總計為四十萬二千零二十七點七五TEU，較去年同期增加二萬四千八百三十一點二五TEU，增幅為百分之六點五八。
據(jù)悉，擱淺近2個月的德翔海運（TSL）的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計劃，船身前段確定將采用“浮揚方式”，運往臺船基隆廠拆解，天氣狀況許可下，最快2個月后就能移除，而后段移除計劃則目前尚在研究。
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