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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3452 | 5964 | 5964 | 6864 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3267 | 5739 | 5739 | 6639 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3252 | 5714 | 5714 | 6614 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸,增長(zhǎng)55.5%。
愛(ài)琴海航運(yùn)主管 Vikki Koumis 表示,盡管英國(guó)脫歐的決定給航運(yùn)業(yè)界造成了很大的不確定性,但也有可能促進(jìn)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)發(fā)布2017年二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),該公司上半年?duì)I業(yè)收入為新臺(tái)幣332億元,較去年同期成長(zhǎng)19.65%,營(yíng)運(yùn)量115萬(wàn)TEU,較去年同期成長(zhǎng)6.81 %,稅后凈虧損新臺(tái)幣4.45億元(約0.97億元人民幣),較去年同期減幅達(dá)90%,相較今年第一季減幅也高達(dá)50%。