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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 480 | 60 | 810 | 5 | 6/2 | EMC | ||||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 450 | 1000 | 1000 | 8 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 500 | 880 | 880 | 12 | 4/5 | MSK | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 480 | 1060 | 1060 | 8 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 370 | 740 | 710 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 380 | 760 | 760 | 9 | 4/5 | CMA | ||||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬噸，增長(zhǎng)55.5%。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進(jìn)出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）的F型集裝箱船船長(zhǎng)約334米，相比亞歐主要航線的超大型船舶在進(jìn)出港口和靠泊碼頭時(shí)的作業(yè)更加靈活；寬度為48.4米，甲板上可裝載19排集裝箱，總計(jì)12118 TEU，設(shè)計(jì)航速達(dá)23節(jié)，滿載吃水為15.5米。
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