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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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660 | 1320 | 1320 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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660 | 1320 | 1320 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 745 | 1490 | 1490 | 13 | 5/7 | IAL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 14 | 6/7 | MSC | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 635 | 1320 | 1320 | 13 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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650 | 1250 | 1250 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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650 | 1300 | 1300 | 8 | 1/2 | COSCO | ||||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 585 | 1220 | 1220 | 13 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Qinzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO |
8月16日下午,中山市市委書記、市人大常委會(huì)主任會(huì)見了廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長一行,就加快推進(jìn)中山港黃圃港口岸驗(yàn)收工作、推動(dòng)雙方更大領(lǐng)域合作進(jìn)行了交流。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
盡管有集運(yùn)業(yè)的新挑戰(zhàn)者:亞洲的集運(yùn)公司試圖在集運(yùn)市場(chǎng)低迷的情況下?lián)屨几叩氖袌?chǎng)份額,但馬士基航運(yùn)(MSK)在并購浪潮中,仍然努力想維持世界集裝箱航運(yùn)業(yè)老大的稱號(hào)。