20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 765 | 1530 | 1530 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 765 | 1530 | 1530 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 765 | 1530 | 1530 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 545 | 1090 | 1090 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 765 | 1530 | 1530 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Qingdao到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| 1475 | 1725 | 1725 | 13 | 5/2 | EMC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 675 | 1350 | 1350 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 1000 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| 1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計局獲悉，2018年一季度中山服務業(yè)實現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個百分點,中山港口生產情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬噸，增長55.5%。
航運聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化，對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長，將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示，新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿易航線上增加了額外的周班服務業(yè)務外，平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
馬士基航運(Maersk Line)公司表示，計劃在2016年維持運力部署穩(wěn)定在目前水平，使其符合市場增長。 馬士基航運首席執(zhí)行官Soren Toft 在新加坡媒體圓桌會議...
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