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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 380 | 770 | 770 | 5 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 380 | 770 | 770 | 9 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 380 | 770 | 770 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 290 | 580 | 580 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 370 | 680 | 680 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸，增長(zhǎng)55.5%。
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無(wú)奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日停靠日本神戶港（KOBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒(méi)有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
本周曝出重磅消息，法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA CGM）計(jì)劃打造一個(gè)迄今以來(lái)規(guī)模最大的班輪聯(lián)盟，據(jù)悉，它的結(jié)盟對(duì)象主要是中遠(yuǎn)中海的合并新公司，外加中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）以及香港東方海外（OOCL）。
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