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40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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TOKYO到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 7 | 5/2 | TSL | ||||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 7 | 1/2 | TSL | ||||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
日前,從中山海關(guān)了解到,國(guó)家口岸辦委托廣東省口岸辦對(duì)中山港擴(kuò)大開(kāi)放進(jìn)行驗(yàn)收,并正式發(fā)文通過(guò)驗(yàn)收,至此,中山港口岸由僅對(duì)國(guó)輪開(kāi)放正式擴(kuò)展為對(duì)外輪開(kāi)放,翻開(kāi)了中山港口岸建設(shè)的新篇章,助力中山港實(shí)現(xiàn)從江河時(shí)代向海洋時(shí)代的跨越。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部統(tǒng)計(jì),中國(guó)臺(tái)灣港口貨運(yùn)裝卸量今年第一季維持成長(zhǎng),年增率將近百分之八。2017年一至三月中國(guó)臺(tái)灣七個(gè)港口貨量總計(jì)1.82億噸,比去年同期增加7.82%。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日上午7時(shí),長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)“長(zhǎng)華”號(hào)(Ever Lambent)自太平洋駛進(jìn)巴拿馬運(yùn)河全新啟用的第三組水閘,完成通過(guò)的時(shí)間是7月10日,成為是長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)第一艘通過(guò)巴拿馬運(yùn)河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運(yùn)河拓寬工程竣工后,中國(guó)臺(tái)灣首艘通過(guò)該運(yùn)河的10萬(wàn)噸級(jí)新巴拿馬型集裝箱船。