20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 550.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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655 | 1210 | 1210 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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560 | 1020 | 1020 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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520 | 1040 | 1040 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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530 | 1060 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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655 | 1310 | 1310 | 2300 | 6 | 5/7 | WHL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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745 | 1490 | 1490 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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515 | 1010 | 1010 | 8 | 4/5 | MSK | ||||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
日前,從中山海關(guān)了解到,國(guó)家口岸辦委托廣東省口岸辦對(duì)中山港擴(kuò)大開放進(jìn)行驗(yàn)收,并正式發(fā)文通過(guò)驗(yàn)收,至此,中山港口岸由僅對(duì)國(guó)輪開放正式擴(kuò)展為對(duì)外輪開放,翻開了中山港口岸建設(shè)的新篇章,助力中山港實(shí)現(xiàn)從江河時(shí)代向海洋時(shí)代的跨越。
據(jù)日媒報(bào)道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國(guó)最大級(jí)別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)中失利,希望通過(guò)參與港口項(xiàng)目來(lái)“扳回一局”。
德翔海運(yùn)(TSL)宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國(guó)TRX航線,成為公司進(jìn)出泰國(guó)的第八條航線。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出,中泰之間往來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎柜)貨柜船,船上各配置約250個(gè)40呎冷凍柜插頭,以滿足市場(chǎng)需求。