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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 460 | 525 | 575 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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105 | 210 | 210 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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135 | 270 | 270 | 4 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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135 | 270 | 270 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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135 | 270 | 270 | 4 | 5/6 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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315 | 780 | 780 | 5 | 1/2 | KMTC |
8月16日下午,中山市市委書記、市人大常委會(huì)主任會(huì)見了廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)一行,就加快推進(jìn)中山港黃圃港口岸驗(yàn)收工作、推動(dòng)雙方更大領(lǐng)域合作進(jìn)行了交流。
據(jù)韓媒報(bào)導(dǎo),韓國(guó)最大班輪公司--現(xiàn)代商船目前正在籌備開通北極定期班輪航線,以縮短亞洲至歐洲之間的海上距離,而目前全球變暖的現(xiàn)狀使上述航線變得更容易實(shí)現(xiàn)。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁( Soren Skou)在接受CGTV(央視)采訪時(shí)表示,盡管中美之間的貿(mào)易談判正在進(jìn)行,國(guó)際貿(mào)易的不確定性一直在增加。但是緊張的貿(mào)易關(guān)系對(duì)全球最大的集裝箱承運(yùn)商馬士基(MSK)的影響有限。而讓施索仁真正顧慮是來自全球經(jīng)濟(jì)蕭條下的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。