20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 985 | 1650 | 1650 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 910 | 1700 | 1700 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 835 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 835 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 865 | 1625 | 1625 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Surabaya整箱海運費MSK |
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NANSHA | 870 | 1635 | 1635 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,陽明海運與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實收資本額為125萬美元,主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務(wù)。
馬士基航運公司已簽訂合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒爾特來管理其船舶12為未來五年的船是各種類,大小,年齡和發(fā)動機(jī)類型,并通過將它們在第三方管理,馬士基行的目的是通過從行業(yè)最佳practice.With學(xué)習(xí)交付20三-E船只和定期服務(wù),和幾個大訂單放置在未來幾年交付的新船,以創(chuàng)造效率的提高對整個車隊,馬士基航運公司的船隊正在成為大和日益現(xiàn)代化和高效率。