20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 745 | 1170 | 1170 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 1070 | 1070 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 1095 | 1095 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 625 | 1145 | 1145 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 1095 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 615 | 1230 | 1230 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG NORTH | 810 | 1620 | 1620 | 16 | 5/6 | WHL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 780 | 1560 | 1560 | 8 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 810 | 1620 | 1620 | 8 | 1,2,3,4,5/6 | YML |
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
據(jù)有關(guān)最新獲悉,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)集裝箱船貨艙起火,滿載中國起運(yùn)貨物,航線掛靠上海港(Shanghai),寧波港(Ningbo),蛇口港(Shekou),南沙港(Nansha),不少貨主貨代中招,詳情如下。速與各自代理或船司取得聯(lián)系獲知自己箱號(hào)所在貨艙位置是否有直接或間接的貨損和影響,最后再次普及共同海損。