20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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3010 | 5020 | 5020 | 38 | 6/1 | OOCL | ||||||
Gaosha到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 3135 | 5310 | 5310 | 42 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3115 | 5270 | 5270 | 32 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3535 | 5970 | 5970 | 32 | 1/2 | MSC | |||||
Shantou到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 3555 | 6010 | 6010 | 42 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Hongwan到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 41 | 1,3,5/1 | EMC |
湛江港港口貨物吞吐量完成7193萬(wàn)噸,同比增加1100萬(wàn)噸,增長(zhǎng)18%;旅客吞吐量完成487萬(wàn)人同比增加33.7萬(wàn)人,增長(zhǎng)7.4%。滾裝汽車(chē)吞吐量完成88.9萬(wàn)輛,同比增加10.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)13.5%。
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,英國(guó)脫歐將會(huì)增加與歐盟貿(mào)易的通關(guān)以及運(yùn)輸成本,而比利時(shí)港口澤布呂赫港(Zeebrugge)也因此大受沖擊,每年與英國(guó)的300萬(wàn)輛新車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將受到影響,通關(guān)、物流以及時(shí)間成本將大大增加。
據(jù)科爾切斯特SeaTrade海事新聞報(bào)道,中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)已經(jīng)訂購(gòu)了四艘23000 TEU的船舶,其中兩艘在SSC滬東-中華造船公司建造,另外兩艘在CSSC江南造船廠建造。