20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Gdansk整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海運費MSC |
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3035 | 5110 | 5110 | 40 | 1/3 | MSC | ||||||
Xiamen到Gdansk整箱海運費EMC |
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3385 | 5710 | 5710 | 31 | 4/6 | EMC | ||||||
Gaosha到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5310 | 5310 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3265 | 5450 | 5450 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Gdansk整箱海運費MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3035 | 5110 | 5110 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 45 | 3/5 | MSC |
據(jù)從湛江市交通運輸局了解到,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢和持續(xù)加大的宏觀經(jīng)濟下行壓力,湛江港口貨物吞吐量卻逆勢飄紅,實現(xiàn)兩位數(shù)增長,2016年前三季度增幅位居全國沿海主要港口第二位。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸航運部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會議。在與部長會議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運碼頭和建立中央港口的能力。還計劃在外港建立一個新的Ro-Ro終端。
當(dāng)?shù)貢r間7月9日上午7時,長榮海運(EMC)“長華”號(Ever Lambent)自太平洋駛進巴拿馬運河全新啟用的第三組水閘,完成通過的時間是7月10日,成為是長榮海運(EMC)第一艘通過巴拿馬運河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運河拓寬工程竣工后,中國臺灣首艘通過該運河的10萬噸級新巴拿馬型集裝箱船。