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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1065 | 1460 | 1460 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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480 | 960 | 960 | 7 | 5/7 | ZIM | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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480 | 920 | 920 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Qinzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1415 | 1660 | 1660 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1015 | 1485 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1070 | 1470 | 1545 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 590 | 970 | 970 | 8 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 565 | 920 | 920 | 8 | 3/4 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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475 | 950 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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480 | 960 | 7 | 2/4 | CULK |
近年來,湛江港集團(tuán)緊抓國家推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的重大契機(jī),充分發(fā)揮西南主出??趦?yōu)勢,加快西南腹地?zé)o水港布點(diǎn),以高效便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)為紐帶,打造貫通西南和東盟、非洲等運(yùn)輸通道,有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)嘏c“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國越南航線正式投入運(yùn)營。
IMO(國際海事組織)的限硫令將正式于2020年1月1日起實施,根據(jù)新規(guī)要求,從2020年1月1日開始,所有船舶燃料均需要滿足硫含量,由現(xiàn)行的不超過3.5%m/m降為不超過0.5%m/m!