20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 54 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2050 | 3000 | 3000 | 41 | 5/7 | ONE | |||||
Shanghai到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2061 | 2992 | 2992 | 38 | 1/3 | HMM | ||||||
Shantou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2260 | 3120 | 3120 | 56 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2210 | 3220 | 3220 | 51 | 5/6 | MSC | ||||||
Yantian到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2210 | 3020 | 3020 | 51 | 5/6 | MSC | ||||||
Shekou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 2210 | 3220 | 3220 | 54 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2340 | 3475 | 3475 | 53 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2260 | 3320 | 3320 | 56 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2240 | 3275 | 3275 | 46 | 7/2 | MSC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
據(jù)獲悉,南美智利的瓦爾帕萊索港(Valparaiso)受到裝卸工人聯(lián)盟罷工的影響,所有港口通道被關(guān)閉而且已經(jīng)持續(xù)一周時間,沒有任何貨物能抵達(dá)碼頭堆場,所有進(jìn)出口貨物都將受到嚴(yán)重影響!
瑞穗證券分析師Katso Suzuki和Kanako Mizuno稱,日本商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、和川崎汽船(K Line)將收獲豐厚回報,因?yàn)樗鼈兊淖庸綩NE將在未來三年實(shí)現(xiàn)凈利潤大幅增長。